*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1301, 25 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Химия вокруг нас

КАКОВО ЖИТЬ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ ЮГЕ?

ЮГ
40% НАСЕЛЕНИЯ ЮФО ЖИВЕТ В ЗАГРЯЗНЕННЫХ РАЙОНАХ. Министерство природных
ресурсов РФ обнародовало данные об экологической обстановке в России. В
ЮФО воздух несколько чище, чем по стране в целом, однако загрязнение воды
приняло угрожающие масштабы (в некоторых регионах Северного Кавказа более
90% сточных вод не очищаются). Калмыкия и Ставропольский край признаны
наиболее опасными субъектами РФ по показателям дефляции почвы…
Воздух
По последним данным Минприроды, за год в атмосферу субъектов Южного
федерального округа было выброшено более 800 тыс. тонн загрязняющих веществ:
в первую очередь диоксиды азота, фенол, формальдегид и метан. Безусловным
«лидером» по этому показателю является Волгоградская область — 224 тыс.тонн.
Ростовская область занимает второе место — 149 тыс. тонн, на третьем -
Астраханская область — 119 тыс. тонн. Наименьшее количество стационарных
выбросов — в Ингушетии, Кабардино-Балкарии (по 2 тыс. т) и Адыгее
(2,5 тыс. т). Самыми сильными загрязнителями атмосферы в ЮФО
являются предприятия нефтегазового комплекса: «Кубаньгазпром»,
«Севосетиннефтегазпром», «Астраханьгазпром», «Черномортранснефть»,
«Грознефтегаз», а также предприятия по добыче и переработке нефти
и газа» в Ингушетии и Калмыкии.
Особо следует отметить Чечню: в 2003 году на предприятиях ОАО
«Грознефтегаз» произошло 28 аварий с последующим возгоранием (13
на нефтескважинах, 12 на нефте- и газопроводах и 3 в
нефтепарках). Экологический ущерб, нанесенный окружающей среде в
результате этих пожаров, составил 31,5 млн. руб. За этот же период
выбросы в атмосферу выросли на 200 тонн за счет расширения
производственных мощностей ОАО «Грознефтегаз», ввода в
эксплуатацию асфальтобетонных и кирпичных заводов. Остаются
неучтенными выбросы в атмосферу, осуществляемые источниками,
находящимися в ведении Минобороны России (авиа- и автотранспорт,
военная техника); выбросы от мини-установок по кустарной
переработке нефти и конденсата; от установок, содержащих
озоноразрушающие агенты (фреоны) и от предприятий «Нурэнерго».
В Ростовской области в условиях влияния загрязненного воздуха
проживает до 40% населения. Наибольшее количество загрязняющих
веществ от стационарных источников поступает в атмосферу в
Новочеркасске (78,7 тысяч тонн), Красном Сулине (11,9), Ростове
(8,2 тыс.) и Таганроге (7,3 тыс.). Основные предприятия-
загрязнители — Новочеркасская ГРЭС, «Теплокоммунэнерго»,
Волгодонская ТЭЦ-2, «Ростсельмаш», ТЭЦ-2, Новочеркасский завод
синтетических продуктов.
Эти данные учитывают выбросы от так называемых стационарных
источников, однако во всех 13 субъектах ЮФО они составляют меньшую
часть от общего объема загрязнения атмосферы. Наибольшая часть
выбросов приходится на автотранспорт. Причем если промышленные
выбросы несколько сократились (в среднем по ЮФО — на 2,2%), то
количество выбросов автомобилей неуклонно растет. Загрязнение
атмосферы от передвижных источников составляет от 50-60 % в
Астраханской области и Ингушетии до 94-98% в Краснодарском крае,
Северной Осетии, Калмыкии, Кабардино-Балкарии. Из-за увеличения
автопарка эти цифры имеют тенденцию к росту.
Вода
С водой ситуация хуже: сброс загрязненных сточных вод в ЮФО
составил 2,439 млрд кубометров, то есть вырос почти на 8%.
Наибольший «вклад» внесли Краснодарский край, где сосредоточено
80% от общих эксплуатационных ресурсов пресных вод Северо-
Кавказского региона, Ингушетия и Калмыкия. По данным Минприроды,
в Чечне 100% сброшенных сточных вод не очищаются. Немногим лучше
положение дел в Карачаево-Черкесии (98,7%), Волгоградской области
(91,8 %), Калмыкии (86,3%). В Ростовской области неочищенной
сбрасывается пятая часть стоков. Наиболее благоприятная ситуация
отмечена в Дагестане, где только 6% сточных вод сбрасываются
неочищенными. Сброс загрязняющих веществ в Черное море не
превышает допустимого, однако из-за сверхнормативного микробного
загрязнения рекреационных вод санитарная служба вынуждена ежегодно
закрывать пляжи в Новороссийске, Туапсе и Сочи.
В подавляющем большинстве регионов ЮФО основным источником
загрязнения водных объектов является жилищно-коммунальное
хозяйство. Исключение составляют Калмыкия, где основной ущерб
водным ресурсам причиняет Сарпиская оросительная система,
Карачаево-Черкесия («Кавказцемент» и совхоз «Южный») и
Волгоградская область (ГРЭС, металлургический завод «Красный
Октябрь»). Чрезвычайная ситуация сохраняется и в Чечне, где
основным источником загрязнения вод в 2003 году стали сбросы
нефтепродуктов от фонтанирующих скважин.
Почва
В Адыгее ежегодно образуется более миллиона тонн отходов v один
из самых высоких показателей в ЮФО. Городские и поселковые свалки
в регионе занимают около 90 га земель, причем, большинство из 64
свалок являются несанкционированными, и только на 29 оформлены
акты отвода земельных участков. Кроме того, ежегодно в республике
образуется более 30 тыс. тонн токсичных отходов всех классов
опасности. Это приводит к загрязнению почв, подземных вод,
деградации природных ландшафтов. Разрушительными факторами для
почв являются также эрозия, дефляция, машинное уплотнение и
разрушение структуры: 71 % сельхозугодий Адыгеи подвержено
дефляции.
В Дагестане более половины земель подвержены водной и ветровой
эрозии. В результате бессистемного использования Кизлярских
пастбищ и Черных земель на территории Дагестана и Калмыкии
образовались очаги опустынивания, имеющие тенденцию
распространения вглубь территории Дагестана. В 2003 году в
Дагестане образовалось более 538 тыс. т отходов, в том числе
содержащих нефть, ртуть, свинец. Всего, по данным на 1 января 2004
года, в республике накоплено 4213,204 тыс. т отходов всех классов
опасности. Большинство «объектов размещения отходов» на территории
Дагестана представляют собой примитивные полигоны и свалки, не
отвечающие санитарным и экологическим требованиям.
Особого рода проблемы отмечены в Ингушетии. Здесь наиболее
распространены ценные черноземные почвы, однако распашка склонов и
песчаных массивов привела к развитию водной и ветровой эрозии,
а значительное количество стихийных свалок приводит к
интенсивному и долговременному загрязнению почв. В 2003 году в
республике ликвидировано 44 таких свалки площадью 13,4 га.
Негативному воздействию подверглись и территории лесов Ингушетии.
При интенсивных вырубках сократилось лесовосстановление, лесные
ресурсы терпят ущерб от техники воинских частей, дислоцированных
на территории республики.
В Кабардино-Балкарии на конец 2003 года накопилось более 774
тыс. т отходов. Нередки случаи возникновения стихийных свалок
вдоль автотрасс, а иногда и в поймах рек. Увеличение площадей так
называемых нарушенных земель привело к росту существенному росту
запыленности атмосферы в Калмыкии. Эта республика, наряду со
Ставропольским краем и Оренбургской областью, относится к наиболее
дефляционно-опасным территориям РФ. Больше всего подвержена
процессам опустынивания Восточная зона республики. Критическая
экологическая ситуация, сложившаяся здесь на Черных землях,
связана, в первую очередь, с длительным экстенсивным
природопользованием, когда антропогенные нагрузки на природные
ландшафты намного превышали допустимый уровень. По данным
государственного учета земель, по состоянию на 01.01.2004 г.
площадь нарушенных земель в Калмыкии увеличилась по сравнению с
2002 г. на 0,2 тыс. га и составила 4,7 тыс. га. Более половины
этих земель было нарушено при строительстве канала «Волго-
Чограй». Ежегодно в Калмыкии образуется около 0,5 млн. т различных
отходов, при этом существующие полигоны не отвечают необходимым
требованиям.
На предприятиях Карачаево-Черкесской республики в 2003 г.
образовалось более 375,9 тыс. т опасных отходов, которые не
утилизировались из-за отсутствия специального полигона. За год в
республике образуется около 130 тыс. т бытовых отходов, но на
санкционированные свалки централизованно вывозится всего около 35
тыс. т. Снижаются объемы работ по защите земель от водной и
ветровой эрозии, ни в одном хозяйстве республики не создана
законченная система защитных лесонасаждений. За существующими
лесополосами не ухаживают, они замусорены. На территории Чечни
ветровой эрозии подвержены 188,5 тыс. га, водной — 120 тыс. га,
засолению — 100,8 тыс. га; общая площадь засоренных, захламленных
и деградированных земель составляет более 20 тыс. га. В 2003 г.
загрязнение земель происходило за счет аварий на нефтескважинах и
нефтепроводах, сброса и разлива нефтепродуктов кустарной
переработки на мини-заводах.
Чем больше численность населения, тем больший объем отходов
накапливается. В Краснодарском крае этот показатель составляет
10,0 млн. т производственных отходов и около 1800 тыс. т бытовых.
При этом предприятия по переработке также отсутствуют, отходы
накапливаются на свалках, которые не отвечают природоохранным
требованиям. В Ставропольском крае проблема обращения с отходами
также стоит достаточно остро. Ежегодно здесь образуется 1,2 млн. т
бытовых отходов. Остается нерешенной проблема хранения и
утилизации пришедших в негодность и запрещенных к применению
пестицидов и минеральных удобрений. По данным инвентаризации
объектов захоронения и хранения отходов, на территории
Астраханской области выявлено более 440 свалок отходов, из которых
около 300 — несанкционированных, в том числе 91 — в Астрахани.
Общая площадь земель, занятых свалками, составляет 634 га,
полигонами — 65 га. Площадь земель, занятых несанкционированными
свалками отходов — 182,4 га.
В Ростовской области количество промышленных отходов составляет
7-8 млн. т в год, бытовых — 1,5 млн. т. Среди них значительную
часть (до 400 млн. т) составляют отходы угледобычи. Достаточно
острой является проблема утилизации илов, образующихся при очистке
сточных вод. Твердые бытовые отходы размещаются, в основном, на
неусовершенствованных объектах захоронения, расположенных зачастую
в водоохранных зонах, песчаных карьерах с близким уровнем
грунтовых вод. Однако с 1999 г. в Ростове-на-Дону действует
модернизированный полигон твердых бытовых отходов, аналогов
которому нет на Северном Кавказе. С 2002 года находится в
эксплуатации первый в Южном федеральном округе Ростовский
мусороперерабатывающий комплекс.
В числе приоритетных экологических проблем Ростовской области
отмечено опустынивание. Посадка защитных насаждений осуществлялась только
на 10-20% от намеченного объема. В результате закрытия шахт активизировались
негативные геологические процессы, в частности, подтопление территории,
загрязнение грунтовых и поверхностных вод, просадки грунтов.
А.Амелина, «YUFO.RU», 14 февраля 2005 г.

http://www.yufo.ru/themes/?id=36&art=768

ОТДЕЛЬНО ВЗЯТАЯ АЛАНИЯ
ЭКОЛОГИЯ НЕ ВЫЗЫВАЕТ ТРЕВОГИ, НО… Из глобальных проблем человечества,
которые определены в последнее десятилетие, экологическая занимает первое
место, поскольку от нее зависит не только сегодняшний день, но и будущее
наших детей, внуков и правнуков, судьба всей планеты Земля.
Вот поэтому средства массовой информации, научная общественность
и все прогрессивное человечество обеспокоены составом воздуха,
которым мы дышим, воды, которую мы пьем, пищи, которую мы едим, и т.д.
К сожалению, в нашей густонаселенной республике не все
благополучно, хотя руководство принимает серьезные меры по
ликвидации экологических проблем.
РСО-Алания не входит в первую двадцатку субъектов России, а наша
столица Владикавказ в число пятидесяти городов России со сложной
экологической обстановкой. Но, несмотря на это, вызывает опасение
состояние воздушной среды, а также питьевые и поверхностные воды,
производственные и бытовые отходы, большие площади сорной
растительности, которые, прямо, скажем, влияют на всю нашу жизнь.
Вот поэтому как ученый-географ по экономической, социальной и
политической географии хотел бы высказать свое мнение об
экологических проблемах в нашей республике и Владикавказе, где
проживает почти половина жителей РСО-А.
Прежде всего, следует отметить весьма неблагополучную воздушную
среду. Если в сельской местности атмосфера более или менее
сносная, то о воздушном бассейне Владикавказа этого не скажешь. Почему?
Прежде всего, здесь очень высокие объемы выбросов в атмосферу
выхлопных газов. По этому показателю Владикавказ приблизился к
таким городам, как Москва, Ростов-на-Дону, Екатеринодар и др. Но в
этих населенных пунктах великолепная проветриваемость, чего нельзя
сказать о Владикавказе, где скорость северных и северо-восточных
ветров одерживается горами Большого Кавказа. Вот поэтому
загрязненные автотранспортом и промышленностью воздушные массы
остаются над городом: мы ими дышим, их твердые частицы с осадками
падают на нас, на улицы и строения. А не заметили ли вы, как
грязна дождевая вода?
Говоря о загрязнении воздушного бассейна Владикавказа, не
следует забывать об основном промышленном предприятии — заводе
«Электроцинк», который при новом руководстве уже порадовал не
только производственными показателями, но и существенными сдвигами
в решении экологических проблем. На это уже израсходовано около 50
млн. рублей. Верится, что такими темпами «Электоцинк» через год-два
полностью перестанет загрязнять окружающую среду.
Свою весьма отрицательную роль играют заводы «Победит»,
вагоноремонтный, а также предприятия строительного и химического
комплекса пищевой и перерабатывающей промышленности. В недавнем
прошлом были заметно снижены объемы доломита и сыпучих
строительных материалов, перевозимых через город. Их
транспортировка по ухабистым улицам Владикавказа способствует
высыпанию из самосвалов значительной части грузов, а это — пыль,
поднимающаяся в воздух, другая часть смывается дождями в Терек или
даже в перегруженные канализационные сети.
Все с радостью встретили сообщение о том, что мэрией
Владикавказа принято решение о строительстве новой объездной
дороги вокруг города. Теперь часть грузов, перевозимых
автомашинами, будет миновать столицу. Такими трассами Владикавказ
пока недостаточно обеспечен, но они крайне необходимы, чтобы
улучшить состояние воздушного бассейна нашего города. Экологи-
ученые советуют руководству Владикавказа продолжить работу по
увеличению протяженности объездных автодорог.
Особую экологическую тревогу вызывают питьевые воды. Как
отмечает главный специалист Управления природных ресурсов РСО-
Алания заслуженный эколог России В.Б.Цогоев, сегодня наши питьевые
воды контролируются по 28 химическим элементам (вместо 68,
положенных по ГОСТу), что недостаточно и опасно для здоровья.
Кроме того, беспокойство вызывают недостаточная охрана водозабора
и плохое освещение. Очень много качественной и дорогостоящей
питьевой воды утекает в почву из-за неисправностей владикавказских
городских водопроводных сетей. На отдельных промышленных
предприятиях вместо технологической воды из Терека используют
питьевую воду, это настоящее расточительство.
Особую тревогу вызывает экология поверхностных вод бассейна реки
Терек. На нерешенные проблемы уже обратила внимание прокуратура
республики.
Прежде всего, это проблемы самого Терека, куда попадает масса не
до конца очищенных промышленных и бытовых вод, в том числе
значительная часть вод ливневой канализации Владикавказа, т.к.
очистные сооружения города перегружены. Как отмечают специалисты
водоохранного ведомства Управления природных ресурсов РСО-Алания,
в водах Терека ПДК по солям аммония, нефтепродуктам, меди и другим
элементам составляет от 1,4 до 9,2. Какая рыба может существовать
в таком химическом рассоле? Поэтому Терек с молчаливого нашего
согласия потихоньку становится мертвой рекой.
Если учесть, что только во Владикавказе в Терек ежесуточно
сбрасывается около 200 тыс. кубометров загрязненных и
канализационных вод, то о какой чистоте может идти речь.
Основные объемы загрязненных вод попадают в Терек и его
многочисленные притоки от очистных сооружений городов и сел
республики, которых всего 11, а ведь населенных пунктов около 140.
Даже в г.Владикавказе до 60% неочищенных вод сбрасывается в Терек.
А в таких городах, как Алагир, Дигора и др. очистные сооружения
работают с грубыми нарушениями. По этой причине бытовые и
производственные стоки попадают в притоки Терека в очень больших
объемах и с огромным количеством взвешенных частиц разнообразных
химикатов. В таких же населенных пунктах, как В.Фиагдон, Бурон,
Мизур и т.д. очистных сооружений вообще нет, поэтому
канализационные стоки без всякой очистки сбрасываются в реки
Ардон, Фиагдон, и это происходит сегодня — в век глобальных
экологических проблем.
Характерно, что еще в 1998 году по проблемам очистных сооружений
было принято постановление Правительства РСО-Алания, согласно
которому были предусмотрены работы по реконструкции очистных
сооружений в республике. В случае реализации этого документа
улучшилась бы экологическая ситуация.
Хочется назвать наиболее злостных загрязнителей поверхностных
вод, кроме уже известных предприятий цветной металлургии, химической и
пищевой промышленности, строительного комплекса. К ним в последнее
десятилетие добавилось большое количество предприятий спиртово-водочной
промышленности, которые расположены во многих районах республики и во
Владикавказе. Характерно, что отходы их производства высокотоксичные, и
поэтому при их сбросе происходит нарушение процессов биологической очистки
хозяйственно бытовых сточных вод.
«Владикавказ», 26 января 2005 г.

Источник: ies@rambler.ru, 16-17 февраля 2005 г.

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1300, 23 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Нефть и газ

НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ НЕФТЯНОЙ АВАРИИ НА САХАЛИНЕ

АВАРИЯ
Разлив нефти на Сахалине подтверждает опасность проекта «Сахалин-2″
Национальные и международные природоохранные организации требуют от
компании Shell приостановить все работы в море по проекту «Сахалин-2″
после разлива мазута в районе города Холмск на юге острова.
WWF России призывает главу компании Shell лорда Оксбурга объявить
мораторий на все морские работы по проекту «Сахалин-2″ вплоть до тех пор,
пока нефтяной гигант не обеспечит выполнение международных стандартов по
«Плану по предупреждению и ликвидации нефтяных разливов», который включает
в себя рекомендации независимой международной группы экспертов, одобренные
международными финансовыми институтами и руководством Сахалина, для всего
спектра работ по проекту.
8 сентября судно «Христофор Колумб» , нанятое компанией «Сахалин Энерджи»
для проведения работ по углублению дна, было выброшено на берег неподалеку
от Холмска. В результате аварии в море попало более 1,3 тонн мазута.
Представители компании появились на месте событий для визуальной оценки
масштабов разлива лишь через 9 часов, и более 48 часов потребовалось для
доставки необходимого оборудования на место происшествия. По российскому
законодательству Shell должен был локализовать нефтяное пятно с помощью
соответствующего оборудования в течение 4-х часов.
«Действия Shell и «Сахалин-Энерджи» по ликвидации последствий аварии
можно характеризовать однозначно — полный провал», — говорит Василий
Спиридонов , руководитель Морской программы WWF России.
В результате шесть километров побережья, включая самый популярный
городской пляж, покрыты токсичным мазутом. Десятки местных жителей обратились
к медикам с жалобами на головные боли и проблемы с органами дыханием. Жители
Холмска и Южно-Сахалинска проводят демонстрации протеста против произвола
нефтяной компании. Природоохранная прокуратура Сахалина начала расследование.
«Разлив топлива с «Христофора Колумба» является предупреждением о
возможности еще более страшной катастрофы в будущем » — написано в обращении
к лорду Оксбургу . — «Вы должны использовать этот случай в Холмске как
сигнал для приостановки проекта, не ожидая, пока он нанесет еще больший
вред уникальной природе острова Сахалин, вашему дорогостоящему проекту и
репутации вашей компании», сообщили ИА REGNUM в WWF России.
ИА Regnum (Москва), 21.09.2004 г.

НАСТОЯЩЕЕ БЕЗ БУДУЩЕГО
Бельгийское судно <Христофор Колумб> будет уничтожено на месте аварии
Спустя полгода с момента аварии владельцы судна <Христофор Колумб>
<Европейская компания по дноуглубительным работам> признали, что снять его
с мели и транспортировать на ремонт невозможно. Зимние шторма увеличили
пробоину по левому борту <Колумба> до размеров 30 метров в длину и 2 метра
в ширину. Все мероприятия по спасению земснаряда оказались безрезультатными.
Напомним, что владельцы планировали две спасательные операции. Первая -
проведение дноуглубительных работ, создание искусственной дамбы и повышение
уровня воды. Однако 60 тонн грунта, завезенные для дамбы, размыло волной во
время шторма. Затем владельцы земснаряда планировали сдернуть его с мели с
помощью другого судна, которое в декабре специально пришло из Сингапура. Но
эта операция также оказалась безуспешной. В январе 2005 года спасательные
работы вообще прекратились.
Тем не менее, убрать <Колумб> с побережья необходимо как можно быстрее.
Грунт, который отсыпали вокруг <Колумба> размыло водой. Он забил городские
канализационные и дренажные стоки. По словам генерального директора ЗАО
<Сахалинремфлот> Анатолия Моисеева, на чьей территории стоит <Колумб>, две
недели назад их завод уже затопило водой, они с помощью городских властей
прочистили стоки. Но с наступлением весны, ситуация резко ухудшиться,
паводковые и канализационные воды затопят Набережную, и частично улицу
Советская. По словам начальника управления ГО и ЧС Холмского района Михаила
Ситникова, в зоне потопления окажутся 5 тысяч человек. Кроме того, грунт
оставшийся от строительства дамбы на воздухе разлагается на пыль. С
наступлением весны его понесет на город.
На экстренном совещании в мэрии Холмского района с участием
представителя <Европейской компании по дноуглубительным работам> г-на Хейне,
принято решение об утилизации судна на месте. Однако г-н Хейне не
уполномочен ответить на вопросы как это будет происходить, в какие сроки,
и какая компания этим займется. Он только заверил, что соответствующие
предложения они направили в японские, южно-корейские и американские фирмы
и теперь ждут от них ответа. Возможность участия в этом проекте российских
предприятий пока не рассматривается.
<Зеленые> утверждают, что даже сегодня, спустя полгода, о реальных
последствиях катастрофы по-прежнему ничего не известно. Данные о состоянии
окружающей среды после аварии и степени воздействия нефтяных испарений на
здоровье горожан до сих пор не обнародованы. По словам Председателя совета
сахалинского отделения экологической партии <Зеленые> Андрея Нагибина,
экологам известно, что осенью прошлого года за счет средств областного
бюджета Сахалинским территориальным управлением по гидрометеорологии и
мониторингу окружающей среды проводился мониторинг состояния окружающей
среды в Холмском районе. Однако просьба предоставить его результаты осталась
без ответа. По словам А.Нагибина работы по утилизации земснаряда должны
проходить под контролем экологов, это позволит избежать ошибок допущенных
при проведении аварийных работ в прошлом году.
Прислал: sakhalinwatch@yandex.ru, 22 февраля 2005 г.

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1299, 22 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Мирный атом

«МИРНЫЙ АТОМ»: ВЕСТИ С ПОЛЕЙ

УТИЛИЗАЦИЯ ПЛУТОНИЯ В РОССИИ И США: ВЕТЕР МЕНЯЕТСЯ
В российско-американском плане по утилизации плутония стоимостью свыше $7
млрд. намечается фундаментальное изменение. США частично отказываются от
превращения плутония в ядерное топливо в пользу более экологичного
варианта — «иммобилизации».
Президент Буш решил пересмотреть отношение к утилизации плутония. В
проекте бюджета на 2006 год президентская администрация закладывает $10 млн.
на «иммобилизацию» плутония, т.е. смешивание его со стеклом и
высокорадиоактивными отходами с последующим захоронением. Вместе с этим, две
недели назад Департамент Энергетики США в очередной раз объявил о переносе
на неопределенный срок начала строительства установки по переработке
плутония в ядерное топливо. Экологи называют эти события позитивными шагами
и надеются на то, что весь оружейный плутоний в России и США будет, в конце
концов, «иммобилизован» и не станет новым опасным топливом для АЭС.
Использование плутония в качестве топлива для АЭС повышает риск ядерного
распространения, а также может привести к увеличению аварий и плутониевому
загрязнению окружающей среды. Технология не доведена до стадии использования
на промышленном уровне и экономически убыточна. В целом, «иммобилизация»
гораздо более безопасна и дешева, однако против нее выступает атомная
индустрия.
В 2000 году Россия и США подписали договор об утилизации по 34 т.
оружейного плутония с каждой стороны. Все 68 тонн этого материала
планировалось превратить в МОКС-топливо (от англ. Mixed OХides — смешанные
оксиды урана и плутония). В рамках межгосударственного договора установки
по изготовлению МОКСа планируется построить на Сибирском Химическом Комбинате
в Северске (Томская обл.) и SRS в Саванне (штат Южная Каролина). Однако
последние события в США вселяют оптимизм по поводу возможного изменения
позиций двух стран — как минимум 10 из 34 тонн американского плутония теперь
планируется «иммобилизовать». Общая стоимость плутониевой программы — около
$7,3 млрд.
Вчера экс-губернатор Южной Каролины Джим Ходжес заявил в интервью газете
штата «The State», что пересмотр планов в сторону «иммобилизации» плутония
обусловлен неспособностью администрации Буша добиться прогресса в работе по
изготовлению МОКСа. Будучи губернатором с 1993 по 2003, Ходжес активно
выступал против реализации плутониевого плана в своем штате по экологическим
соображениям.
По данным Департамента Энергетики США, стоимость российской плутониевой
программы равняется примерно 2,7 млрд. долл. и в будущем может вырасти. У
России этих средств нет. Около 5 лет назад США обратились к странам Большой
Восьмерки с просьбой о финансовой помощи, однако пока удалось «собрать» лишь
около $1 млрд. Но некоторые страны, например Великобритания, отказываются
выделять уже обещанные средства до того момента, пока не будет решен вопрос
об ответственности за ущерб. Подряд на строительство плутониевых установок в
России и США получил консорциум компаний Duke Power, Stone and Webster,
Cogema. Американская сторона требует, чтобы участвующие компании были
освобождены от любой ответственности, включая случай ядерной аварии во время
работ по утилизации плутония. Российская сторона отказывается от этих
условий. Более того, при строительстве консорциум предлагает организовать
мониторинг радиоактивных выбросов не ближе 8 км от завода. Очевидно, что это
условие в случае аварии поможет скрыть реальные масштабы плутониевого
загрязнения.
По данным экологической группы «Экозащита!», при аварии на реакторе,
загруженном плутониевым топливом, уровень радиоактивного загрязнения будет
вдвое выше по сравнению с аналогичной аварией на реакторе, загруженном
ураном. Более того, МОКС-программа приведет к большому количеству
транспортировок материалов, включающих в себя оружейный плутоний. Во время
этих еревозок крайне затруднительно обеспечить высокий уровень защиты,
поэтому возникает угроза террористических актов и краж. Также, во время
транспортировок существует вероятность аварии с последующим загрязнением
железных дорог и окружающей среды. МОКС-программа не оправдает себя
экономически до тех пор, пока цена на уран не возрастет примерно в 400 раз,
что вряд ли возможно в обозримом будущем.
БАЛАКОВСКУЮ АЭС БУДУТ СТРОИТЬ НА РЖАВЫХ ОСТАНКАХ
Если экологи не добьются правды в суде.
28 января 2005 года руководителем Федерального агентства по атомной
энергии Александром Румянцевым был подписан приказ об организации работ по
достройке нескольких энергоблоков на российских АЭС. Среди них — 5-й блок
Балаковской атомной станции, который предполагается достроить к 2010 г. Ранее
планировалось достроить этот реактор уже к 2007 г.
Антиатом.ру попросил прокомментировать ситуацию Анну Виноградову -
председателя Балаковского отделения Всероссийского Общества Охраны Природы:
«Росэнергоатом вместе с местными властями воспрепятствовали проведению
общественной экологической экспертизы, государственная экспертиза состоялась
в марте 2004г. Мы с Гринпис России обратились в прокуратуру, а затем в суд,
с просьбой отменить положительное заключение государственной экологической
экспертизы. Сейчас ждем судебного рассмотрения.
Обоснование Инвестиций (ОБИН) проекта построено на однозначном решении
достраивать 5 блок на ржавых останках (построенных более 10 лет назад -
прим. ред.), другой вариант даже не рассматривается. Не содержит ОБИН и
раздела «Непромышленное строительство и объектов социальной сферы». Три
важнейших объекта, которые служили приманкой для местных органов власти
(мостовой переход через судоходный канал, питьевой водозабор выше АЭС по
течению, отопление от АЭС) исчезли из планов строительства атомной станции.
Причем мост и водозабор необходимы, чтобы обеспечить радиационную
безопасность населения, ведь АЭС построили всего в 8 км. от города. Сейчас
город с 206-тысячным населением пьет воду буквально из-под АЭС.
Пруд-охладитель АЭС выгорожен от Волги песчаной дамбой высокой
водопроницаемости, вода из него фильтруется в Волгу, а городской водозабор
всего в 6км. ниже по течению. По данным ЦГСЭН содержание трития в
пруду-охладителе уже в 10 раз выше, чем в Саратовском водохранилище.
В Саратовской обл. производится 31 млрд. кВт. электроэнергии в год, а
потребление 13млрд.кВт. Так что новые блоки для региона не актуальны, но
реально опасны. Население довольно часто высказывается против строительства
новых блоков на митингах, в посланиях Правительству и Президенту РФ, однако
мнение населения не учитывается при принятии решений.»
АЭС ИМЕНИ ЛУКАШЕНКО
В последнее время ходят слухи, что в Беларуси в ближайшей перспективе
будет построена атомная станция. Бывший депутат Палаты представителей второго
созыва, трехкратный олимпийский чемпион Владимир Парфенович уверен, что
вопрос о строительстве АЭС уже решен. И решен положительно. Ее строительство
может начаться уже в этом году в Могилевской области.
Как рассказал Парфенович в интервью «Белорусским новостям», информация
об АЭС была получена им из компетентных источников, заслуживающих доверия.
По его словам, решение о строительстве в Беларуси АЭС было принято властями
«в тайне от собственного народа» в период с 17 по 19 января.
Совсем недавно, 21 января, на заседании Совета безопасности вопрос о
строительстве в атомной электростанции поднимался, но тогда глава государства
заявил, что основательно рассматривать его пока преждевременно. По словам
президента, рано или поздно к нему придется вернуться. Уже сегодня, сказал
Александр Лукашенко, в Европе создана программа строительства атомных
станций, разработаны самые эффективные и безопасные технологии. «Поскольку
наши дети, внуки вернутся к этому вопросу, мы должны им оставить в
наследство какую-то базу. Сегодня Беларуси нельзя не заниматься атомной
энергетикой», — подчеркнул президент.
При этом Александр Лукашенко отметил: «Все говорят: вот, у нас страх
населения перед радиацией, и поэтому мы не хотим заниматься этим вопросом».
«Дело не в страхе — наша страна фактически окружена атомными станциями:
Игналинская, Смоленская, Чернобыльская, другие», — считает президент.
«Не вдаваясь в обсуждение экономической целесообразности строительства
столь опасного и дорогостоящего объекта (6-9 млрд. долларов США), — говорит
Владимир Пафренович. — хочу обратить внимание белорусского народа на то, что
власти попытаются скрыть за водопадом цифр и сказками об «абсолютной
безопасности мирного атома» главную задачу. У наших граждан не должно быть
иллюзий — АЭС является политическим проектом Александра Лукашенко,
призванного обеспечить его безмятежное пожизненное правление Беларусью».
Причины, которые, по мнению Владимира Парфеновича, побудили белорусские
власти экстренно решать вопрос о строительстве АЭС, кроются в проваленной
экономической интеграции с Россией: «Лукашенко, прекрасно понимая, что рано
или поздно Москва выставит западному псевдосоюзнику счет по мировым ценам за
потребляемую энергетику, всеми силами оттягивает неминуемое банкротство
пресловутой «белорусской экономической модели». Сейчас все его надежды
сфокусировались в атомной энергетике, в ней он видит собственное спасение от
неминуемого краха созданного им политического строя».
«У нас не должно быть каких-либо иллюзий. Атомная энергия в руках
Лукашенко — это новая Северная Корея в Европе, это шантаж соседей и всего
мира по примеру Пхеньяна, это превращение белорусов в ядерных заложников
политики белорусского президента», — говорится в заявлении Владимира
Парфеновича.
Как заявил бывший депутат, он со своими сторонниками уже приступил к
организации оргкомитета Белорусского антиядерного фронта — общественной
инициативы, которая ставит своей целью показать населению Беларуси истинные,
по ее мнению, задачи, которые намерена с помощью атомной энергетики решать
сегодняшняя власть.
РОССИЯ ПЕРЕПРОДАЕТ УКРАИНСКУЮ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ В БЕЛАРУСЬ
Украинская национальная атомная энергогенерирующая компания «Энергоатом»
поставляет электроэнергию в Россию по демпинговым ценам, заявил
президент НАК «Энергетическая компания Украины» Олег Дубина.
Он выразил сомнение в целесообразности экспорта электроэнергии
украинских атомных электростанций в Россию, сообщает украинская
интернет-газета Корреспондент.net. «Продажа «Энергоатома» по демпинговым
ценам на Россию для меня она была еще вначале непонятной и остается
непонятной сейчас», — заявил Дубина.
По его словам, Кабинет министров должен определиться с одной структурой,
которая отвечала бы за политику экспортных поставок электроэнергии.
Дубина сказал, что украинская электроэнергия реэкспортируется через
Россию в Беларусь. При этом президент энергокомпании уверен, что для
начала прямых поставок украинской электроэнергии в Беларусь необходимо
только политическое решение.
Национальная комиссия регулирования электроэнергетики Украины 21 августа
2004 года разрешила компании «Энергоатом» экспортировать электроэнергию
в Россию по цене, не ниже той, по которой компания поставляет ее на
украинский рынок. Поставки начались с 1 декабря 2004 года.
«Энергоатом» экспортирует электроэнергию по цене 1,4 цента за 1 кВт/ч.
Ожидается, что экспорт электроэнергии в РФ в 2005 году составит около 6
млрд кВт/ч — избыточные мощности появились в стране после введения в
2004 году двух новых блоков на Хмельницкой и Ровенской АЭС.
Минимальные цены на экспорт электроэнергии в Болгарию, Венгрию, Молдову,
Польшу, Румынию, Словакию и Чехию установлены Минэкономики Украины в
размере 2,05 цента за 1 кВт/ч.
КУДА ПОДЕВАЛСЯ АНГЛИЙСКИЙ ПЛУТОНИЙ
Селлафилд, крупнейший атомный объект Великобритании, снова под огнем
критики.
Ежегодная проверка ядерных материалов, проводящаяся на всех британских
невоенных ядерных установках, обнаружила, что плутоний в количестве,
достаточном для семи-восьми ядерных бомб, был утерян.
Новость о том, что такое большое количество плутония исчезло, вероятно,
поставит в неловкое положение британскую Группу по ядерным вооружениям и
Министерство торговли и промышленности, которым в ближайшие недели предстоит
серьезная реформа атомной промышленности и создание независимого Надзора по
выводу из эксплуатации ядерного оружия, сообщает газета The Times.
В 2003 году в Селлафилде уже «потеряли» около 20 кг плутония. Сейчас
обнаружено, что с тех пор пропало еще 30 кг. Компания British Nuclear Fuels
(BNFL), управляющая станцией, вероятно, будет объяснять эту недостачу
«потерями на бумаге» и «учетными издержками».
Однако независимые эксперты считают этот обнаружившийся факт крайне
тревожным. «Они списывают это на аудиторские проблемы, но мне кажется, что
им следовало бы проявить повышенную бдительность в существующем климате
страха перед терроризмом», — говорит Джон Лардж, независимый эксперт по
ядерным материалам.
Доктор Фрэнк Барнеби, специалист по ядерному оружию говорит: «Всегда
бывает какой-то неучтенный материал, но в данном случае наблюдается очень
серьезная недостача».
Анти-Атом Пресс 438, ecodefense@online.ru, 22 февраля 2005 г.

ЭТИ И ДРУГИЕ НОВОСТИ ИНФОРМАЦИОННОГО АГЕНТСТВА «АНТИАТОМ.РУ»
ДОСТУПНЫ В ИНТЕРНЕТЕ ПО АДРЕСУ http://www.antiatom.ru
Для контакта с редакцией Анти-Атом Пресс и получения дополнительной
информации:
Антиядерная кампания Социально-Экологического Союза
Москва: alni@online.ru Интернет: www.antiatom.ru
Антиядерная кампания группы ЭКОЗАЩИТА!
Калининград: ecodefense@online.ru

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1298, 21 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Нефть и газ

МОЛДАВИЯ: НЕФТЯНОЙ ТЕРМИНАЛ ДЖУРДЖУЛЕШТЫ

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОЛДОВЫ И AZPETROL ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ
О ПЕРЕДАЧЕ ТЕРМИНАЛА В ДЖУРДЖУЛЕШТЫ
Правительство Молдовы и компания Azpetrol (Азербайджан) подписали пакет
соглашений, согласно которым активы недостроенного нефтяного терминала АО
Terminal в Джурджулешты на реке Дунай переданы азербайджанской компании.
Согласно соглашению, Azpetrol погасит задолженность Молдовы перед
Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) в размере $15 млн. Эти
средства ранее были предоставлены Молдове ЕБРР на строительство терминала.
Также соглашение предусматривает предоставление Azpetrol сроком
на 8 лет освобождения от уплаты НДС на поставки нефтепродуктов
через терминал и их продажу через сеть АЗС, которая будет
построена компанией в Молдове. Предоставление этой льготы требует
внесения изменений в законодательство Молдовы.
Срок аренды земельного участка, на котором расположен терминал,
составляет 99 лет. Продажа участка не предусмотрена.
Azpetrol планирует завершить строительство и ввести терминал в
эксплуатацию до конца 2005 г.
Справка: Строительство терминала в Джурджулешты было начато в
1996г. Проект строительства оценивался в $38 млн. и финансировался
ЕБРР. Для реализации проекта было создано АО Terminal, в котором
Молдове принадлежит 41% акций, греческой компании Technovax ? 39%
акций, ЕБРР ? 20% акций. Планировалось, что через терминал будет
проходить весь объем горюче-смазочных материалов, импортируемых
Молдовой. Однако молдовская сторона не смогла обеспечить загрузку
терминала, вследствие чего эксперты ЕБРР признали проект
строительства терминала неэффективным.
Впоследствии правительство Молдовы договорилось с ЕБРР о
привлечении стратегического инвестора, который сможет завершить
строительство терминала.
В настоящее время грузовой порт находится в рабочем состоянии,
однако требуется реконструкция основных причалов и оборудования, а
также достройка портовых терминалов и подъездов к порту. Через
терминалы нового порта можно будет переваливать судами класса
«река-море» в страны Европы многие виды грузов, в т. ч. нефть и
нефтепродукты. Прогнозируемые объемы переработки грузов составляют
до 10-15 млн. т в год.
Местоположение порта Джурджулешты позволяет с малыми
транспортными издержками поставлять произведенные здесь же
нефтепродукты на рынок Молдовы и экспортировать в соседние страны.
Объем инвестиций Azpetrol в течение ближайших 7 лет в
строительство нефтяного, сухогрузного и пассажирского терминалов
на реке Дунай в Молдове, НПЗ мощностью до 2 млн. т в год и сети
автозаправочных станций (до 50 АЗС) составит около $250 млн., в
т.ч. в строительство нефтяного терминала ? $10 млн., сухогрузного
и пассажирского терминалов — $15 млн., в строительство НПЗ — $170-
200 млн., в создание сети АЗС — $35 млн.
На начальном этапе создания сети АЗС Azpetrol будет обеспечивать
их нефтепродуктами за счет импорта из Азербайджана и с восточного
побережья Каспия. После завершения строительства НПЗ Azpetrol
будет импортировать в Молдову только нефть.
«Энергобизнес» (Киев), 9 февраля 2005 г.

AZPETROL ЗАХОДИТ С ТЫЛА?
После неудачи с попыткой прямого выхода на рынок Украины ведущая
частная нефтекомпания Азербайджана решила реформировать нефтерынок
Молдовы. Правительство Молдовы одобрило соглашение об
инвестиционном сотрудничестве с молдавско-азербайджанской
компанией Azpetrol Moldova (Azmo). Компания намеревается
инвестировать в Молдове $250 млн. Предполагается, что в порту
будут действовать нефтяной, сухогрузный и пассажирский терминалы.
Кроме того, Azpetrol намерена построить в Молдове 50
автозаправочных станций (инвестиции в АЗС и инфраструктуру — $35
млн), а также нефтеперерабатывающий завод (его строительство
оценивается в $170-200 млн).
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Готовность терминала Джурджулешты, выступающего альтернативой
украинскому сегменту Евро-азиатского нефтетранспортного коридора
(трубопровод Одесса — Броды и нефтегавани порта Южный), составляет
около 60 %, а его проектная мощность — 1, 7 млн т нефти в год.
Первоначально 41 % акций Terminal принадлежал Молдове, 29 % -
греческой Technovax Inc. , 20 % — ЕБРР, 10 % — молдавской
госкомпании Tirex Petrol. В 2000г. последняя была приватизирована
немецкой корпорацией Mabanaft и вышла из проекта. В 2002-2003гг.
Молдова попыталась реанимировать проект за счет российского
капитала, но не смогла убедить компанию «Лукойл» участвовать в
строительстве терминала. В прошлом году удалось привлечь к проекту
неизвестное ранее на нефтерынке ОАО «Азовский морской порт» ,
которое в начале 2004г. со скандалом выбыло из проекта.
Прямым конкурентом молдавского Terminal S.A. является украинский
нефтерминал порта Рени. Этот терминал расположен буквально в
нескольких километрах от строящегося порта Джурджулешты.
Пресса южных регионов Украины предполагает, что украинскому и
молдавскому терминалам придется делить одну и ту же клиентскую
базу, однако это трудно подтвердить. В отличие от своего
молдавского коллеги терминал Рени специализируется не на приеме, а
на отгрузке нефтепродуктов, причем он занимается исключительно
перевалкой наиболее дорогих нефтепродуктов — нефтяного конденсата,
нефтяного кокса и смазочных масел. Ренийский терминал годовой
мощностью 250 тыс. т построили украинская компания ООО «Лагуна-
Рени» и российское ОАО «Объединенная нефтегазовая компания»
(директором последней до недавнего времени являлся Андрей
Черномырдин, сын бывшего российского премьера и главы «Газпрома»
Виктора Черномырдина, сейчас являющегося послом РФ на Украине).
ОКОЛЬНЫЙ ПУТЬ
Решившая приобрести 51 % акций терминала азербайджанская
нефтекомпания Azpetrol является одним из наиболее динамичных
нефтеторговых частных предприятий бывшего СССР. Она оперирует 54
АЗС в Азербайджане, имеет собственные нефтепромыслы, владеет
трубопрокатным заводом и нефтетерминалом «Лесной» в Баку. Наличие
собственных ресурсов и инфраструктуры позволило ей в конце 90-х
годов начать активную работу в транскавказском и черноморском
сегментах Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора, а в 2002г.
и на украинском участке этого европейского транспортного пути,
предложив Киеву свои услуги по заполнению части мощностей
нефтепровода Одесса-Броды и разворачиванию крупной сети АЗС.
Подобные планы азербайджанских инвесторов тогда встретили мощное
сопротивление со стороны украинских чиновников и бизнесменов.
Тогда азербайджанские инвесторы решили выйти на рынок окольным
путем, через Молдову, которая не имеет сегодня собственной
нефтепереработки и удовлетворяет свои потребности в нефтепродуктах
за счет импорта (около 90 % поставок приходится на продукцию трех
НПЗ — украинских «Лукойл-Одесский НПЗ» и «НафтохЁмЁк Прикарпаття»,
а также румынского завода Petrotel, расположенного недалеко от
границы с Молдовой). В целом к концу 2003г. на нефтерынке Молдовы
работало 543 АЗС, из которых 70 принадлежало Lukoil-Moldova, 61 -
компании Tirex Petrol, 44 — румынской госкомпании Petrom-Moldova,
около 50 — независимым компаниям Valiexchimp и Armamil. Приход
нового азербайджанского импортера как минимум способен существенно
поменять сложившуюся картину — если Украина не позволит Azpetrol
направить ресурсы с Джурджулешт в южные области нашей страны, то
поставки с Одесского и Надвирнянского НПЗ в Молдову сократятся
адекватно мощностям нового молдавского терминала, то есть на 1,5-
1,7 млн т в год. А если разрешит, то некоторым трейдерам Южной и
Центральной Украины придется поступиться своей долей рынка.
А ЧТО В МОЛДОВЕ?
Геополитическое значение порта конечно весьма велико, но в том
случае, если он будет построен. Для внутреннего же молдавского
рынка появление такой компании, да еще и пользующейся льготами,
вызовет серьезный передел рынка. Правительство освободило на
восемь лет компанию Azpetrol от уплаты НДС на поставки
нефтепродуктов через порт Джурджулешти и их продажи через сеть
собственных АЗС. Это значит, что другие операторы рынка:
российский Lukoil, молдо-румынские Petrom и RomPetrol и молдо-
немецкий Tirex-Petrol окажутся в неравном положении. Ведь эта
льгота поставит Azpetrol в чрезвычайно привилегированное положение
на рынке, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Также, в связи с тем, что само соглашение еще не готово, вполне
возможно, что у группы Azpetrol будут и дополнительные льготы:
например, не платить НДС на импорт, а вместе с ним и акцизы. Так
или иначе, но соглашение между правительством и Azpetrol уже
подписано, а значит, заложенные в нем обязательства обеим сторонам
надо выполнять.
Не стоит забывать, что сделка весьма выгодна не только Молдове, но и
инвестору. Помимо реализации стратегических целей — южнодунайский выход на
рынки Европы, — просчитывается и экономическая выгода.
Нынешнее потребление топлива в Молдове оценивается в 600-650
тыс. тонн, и оно в последние годы растет. Наличие терминала,
(себестоимость импорта по воде значительно ниже сухопутной),
позволит компании Azpetrol импортировать, как утверждают
специалисты, до половины потребностей страны — то есть 250-300
тыс. тонн в год. При таких оборотах, а также постоянном росте цен на
нефтепродукты, инвестиции в $250 млн должны окупиться за 8-12 лет.
«Коммерсант-PLUS» (Кишинев), 4 февраля 2005 г.

РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ ВСКОРЕ ВЫКИНУТ ИЗ МОЛДОВЫ?
Молдова из импортера нефтепродуктов в одночасье превращается в
экспортера. Что это — предвыборный трюк? Несомненно. Власть, в
течение четырех лет своего правления сводившая экономическую
политику исключительно к мизерному снижению цен на хлеб и
спекуляциям на валютном рынке, жаждет на данном направлении
решительного прорыва. В самый разгар кампании по выборам в
парламент вновь вспоминают о Джурджулештском терминале — этом,
ставшем притчей во языцех, «долгострое века» , попахивающем к тому
же аферой, начатой прежним руководством Молдовы и усердно
продолжаемой нынешним.
Впервые о необходимости «прочно стать на Дунае» в республике
заговорили сразу после обретения ей государственной независимости.
В 1992 году началась разработка проекта, предусматривающего
строительство в самой южной точке страны — селе Джурджулешты -
порта, способного принимать даже океанские суда. Оговорюсь сразу,
глубина здесь уникальная, пологий берег почти сразу обрывается,
образуя 18-метровую пропасть. Изначально предполагалось возвести
здесь порт с тремя терминалами — пассажирским, торговым и
нефтяным. Сметную стоимость проекта сразу оценили в 40 миллионов
долларов США. Эта сумма не изменилась даже после того, как его
секвестрировали на две трети. Выяснилось, что суверенной береговой
линии — всего 920 метров — на такую махину не хватит. Решили оставить
один лишь нефтяной терминал, как наиболее необходимый для страны.
Соглашение с Европейским банком реконструкции и развития
заключили в 1996 году, получили кредит, греческий генподрядчик,
назначенный ЕБРР, приступил к работе. Потом выяснилось, что и для
одного терминала пятачка дунайского побережья явно недостаточно.
Кабинет министров Молдовы вступил в изнурительный переговорный
процесс с властями соседней Украины об обмене территориями при
демаркации государственной границы. Пока искали консенсус,
который, к слову, так и не нашли, дело простаивало. К тому же
впоследствии выяснилось, что наше правительство неплатежеспособно,
даже установленный для него мизерный взнос оно не в состоянии внести.
Специалисты в один голос говорили о ненужности проекта как
такового, что он, мол, не окупится ни через десять лет, как тогда
предполагалось, ни через пятьдесят, поскольку рядом находятся три
украинских порта — Рени, Измаил и Килия и три румынских — Галац,
Тулча и Сулина, которые, имея более мощную инфраструктуру, тем не
менее переживают упадок и не могут работать на полную мощность.
Били тревогу и защитники природы, утверждающие, что при разработке
плана строительства нефтяного терминала — опасного для окружающей
среды объекта — не было проведено должной экологической
экспертизы. Профильный департамент, сделав заключение в пользу
проекта, ограничился лишь объяснением, что надстройка терминала
возвышается над поверхностью воды на 20 метров, что сток Дуная-де
надежно зарегулирован, поэтому больших паводков, грозящих ее
сносом, здесь не бывает. Конечно же, это было банальной отпиской.
Промучившись в такой нервозной обстановке почти три года,
инвесторы решили прикрыть «стройку века». О терминале на долгое
время забыли, вспоминая изредка лишь для того, чтобы
проинформировать общественность: государство, мол, ищет нового
стратегического партнера для завершения строительства. Последний
раз об акционерном обществе Terminal SA говорили в связи с
назначением на должность его гендиректора проштрафившегося
министра транспорта и связи Анатолия Купцова. И после этого — молчок.
Но вот президент Молдовы Владимир Воронин съездил с визитом в
Азербайджан, и следствием заключенных в ходе него соглашений стал
приход на рынок Молдовы крупнейшего за всю ее историю инвестора -
группы компаний Azpetrol. Новый партнер взял на себя долги нашей
республики по кредиту, выделенному ЕБРР, но так и не освоенному, а
скорее всего, разворованному, общая сумма которых вместе с пеней и
штрафными санкциями приблизилась к 25 миллионам американских
долларов. Кроме того, он взял на себя обязательства вложить $10
миллионов на строительство многострадального терминала, еще $15
миллионов — на возведение грузопассажирского порта. Вернулись к
тому, с чего начинали: на клочке побережья, где развернуться
негде, опять будем строить все вместе. Ну не волюнтаризм ли?
Кроме того, $35 миллионов будет потрачено на создание
инфраструктуры самой компании Azpetrol на территории Молдовы, в
частности ввод в эксплуатацию 50 автозаправочных станций. Но
главное приобретение нашей республики — это собственный
нефтеперерабатывающий завод мощностью 2 миллиона тонн «черного
золота» в год, в строительство которого азербайджанская сторона
обязуется вложить 200 миллионов долларов США. Вот та самая
волшебная палочка, по мановению которой Молдова превратится из
импортера нефтепродуктов в их экспортера. Только произойдет это не
сегодня, а лет этак через семь, и то в случае, если нас не надуют.
Все вышеприведенные цифры — это, так сказать, затраты
стратегического инвестора. А что же он получит взамен? Участок
земли, на котором будет возведен нефтяной терминал, в аренду
сроком на 99 лет и освобождение от налога на добавленную стоимость
в течение 8 лет с начала эксплуатации объекта на ввозимые через
терминал нефтепродукты и реализуемые после переработки через
собственную сеть АЗС.
Это, конечно, немало. Но, как представляется независимым
экспертам, интересы Azpetrol в Молдове гораздо шире. Редакция
решила провести собственное расследования. Информация, полученная
из открытых источников, заставляет основательно задуматься: что же
хочет получить компания Azpetrol в Молдове? К примеру, вице-
президент азербайджанской компании Томас Мозер долгое время работал в
структурах ЕБРР, был главой Бакинского представительства ЕБРР.
Учитывая, что компания должна погасить перед ЕБРР долги РМ в
размере 25 миллионов долларов, возникает много вопросов.
Не стоит забывать и о нефтепроводе Одесса-Броды. Тут, конечно,
вопрос значительно сложнее. Достоверно известно, что к этому
проекту огромный интерес проявляет компания «Шеврон». По мнению
заведующего отделом Украины Института стран СНГ Кирилла Фролова,
речь идет о вытеснение с рынка региона всех российских компаний.
Позиции этой команды усиливают симпатии, которые питает к
«Шеврону» Кондолиза Райс. По мнению политолога, овладение
трубопроводом Одесса-Броды и газотранспортной системой Украины -
одна из целей «оранжевой революции». И не стоит думать, что наша
страна столь уж безнадежна. Хоть ее рынок и намного меньше
украинского, почему бы не сделать его своим?
Это касается и политических дивидендов, на которые рассчитывает
правящая верхушка Молдовы, реанимировав накануне парламентских
выборов плодотворную идею «аферы века». В электоральном запале
нашу страну уже называют морской державой. Нефтеперерабатывающий
завод, по замыслу инвестора, должен обеспечить энергетическую
независимость страны, что подразумевает, в первую очередь,
переключение ее на поставки нефти морским путем из Азербайджана,
Туркмении и Казахстана. Нефть, поставляемая с российского рынка,
при этом переместится как бы на второй план. Возможно, начало
тесного сотрудничества Кишинева и Баку в рамках ГУУАМ приведет со
временем к тому, что из республики в итоге будут вытеснены
российские и румынские компании, и установится монополия на
реализацию нефтепродуктов новоиспеченной «морской державы» и ее
новых стратегических союзников.
Пока же Василий Тарлев заранее пообещал грядущее снижение цен на
нефтепродукты и их стабилизацию.
С.Иванов, «Коммерсант-PLUS» (Кишинев), 28 января 2005 г.

Источник: ies@rambler.ru, 13 февраля 2005 г.

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1297, 16 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Мирный атом

«МАЯК» СВЕТИТ ОЧЕНЬ ТУСКЛО
(хроника от августа до января)

АВГУСТ — ПАРЛАМЕНТАРИИ «КИНУЛИ» ПОСТРАДАВШИХ ОТ АВАРИИ
Федеральный закон Российской Федерации от 22 августа 2004 года,
No 122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации
и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской
Федерации в связи с принятием федеральных законов «О внесении изменений и
дополнений в Федеральный закон «Об общих принципах организации
законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной
власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации
местного самоуправления в Российской Федерации»
Принят Государственной Думой 5 августа 2004 года Одобрен Советом
Федерации 8 августа 2004 года
Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты прав и свобод
граждан Российской Федерации на основе разграничения полномочий между
федеральными органами государственной власти и органами государственной
власти субъектов Российской Федерации, оптимизации деятельности
территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, а также
с учетом закрепленных Конституцией Российской Федерации и федеральными
законами вопросов местного значения.
В настоящем Федеральном законе решаются также задачи обеспечения
конституционного принципа равенства прав и свобод человека и гражданина,
повышения материального благосостояния граждан, обеспечения экономической
безопасности государства и приведения системы социальной защиты граждан,
которые пользуются льготами и социальными гарантиями и которым
предоставляются компенсации в соответствии с принципом разграничения
полномочий между федеральными органами государственной власти, органами
государственной власти субъектов Российской Федерации и органами местного
самоуправления, а также принципами правового государства с социально
ориентированной рыночной экономикой.
При переходе к системе социальной защиты граждан, основанной на
положениях настоящего Федерального закона, субъекты Российской Федерации
и муниципальные образования должны: при замене льгот в натуральной форме на
денежные компенсации вводить эффективные правовые механизмы, обеспечивающие
сохранение и возможное повышение ранее достигнутого уровня социальной
защиты граждан с учетом специфики их правового, имущественного положения, а
также других обстоятельств; реализовывать принцип поддержания доверия
граждан к закону и действиям государства путем сохранения стабильности
правового регулирования; предоставлять гражданам возможность в течение
разумного переходного периода адаптироваться к вносимым в законодательство
изменениям, в частности, посредством установления временного регулирования
общественных отношений; не допускать при осуществлении гражданами социальных
прав и свобод нарушения прав и свобод других лиц.
Нормы настоящего Федерального закона должны реализовываться в
соответствии с положениями, закрепленными в данной преамбуле, и не могут
использоваться для умаления прав и законных интересов человека и
гражданина.
Статья 110 Внести в Федеральный закон от 26 ноября 1998 года No 175-ФЗ
«О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся воздействию
радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении
«Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча» (Собрание
законодательства Российской Федерации, 1998, N 48, ст. 5850; 2000, N 33,
ст. 3348; 2001, N 53, ст. 5025) следующие изменения:
1) в статьях 2-7 слова «гарантируется предоставление льгот и компенсаций,
установленных» заменить словами «гарантируются меры социальной поддержки,
установленные»;
2) статью 8 изложить в следующей редакции: «Статья 8. Гражданам, указанным
в пункте 5 части первой статьи 1 настоящего Федерального закона,
гарантируется ежемесячная денежная компенсация в размере 200 рублей.»;
3) статью 9 изложить в следующей редакции: «Статья 9. Гражданам, указанным
в пункте 6 части первой статьи 1 настоящего Федерального закона,
гарантируется ежемесячная денежная компенсация в размере 100 рублей.»;
4) в статье 10: в части первой слова «гарантируется предоставление льгот
и компенсаций, установленных» заменить словами «гарантируются меры
социальной поддержки, установленные»; в части второй слова «льготы и
компенсации» заменить словами «меры социальной поддержки»;
5) в части второй статьи 11 слова «льготы и компенсации» заменить словами
«меры социальной поддержки», слова «3, 4, 12-15, 19-23 части первой»
заменить словами «2, 3, 7, 8, 12-14 части первой»;
6) в статье 12 слова «гарантируется предоставление льгот и компенсаций,
указанных в частях первой и второй статьи 25″ заменить словами
«гарантируются меры социальной поддержки, указанные в части первой статьи
25 и пункте 4 части третьей статьи 271″;
7) в части первой статьи 13 слова «и другими органами, определяемыми
Правительством Российской Федерации» исключить;
8) в статье 14: в части первой слова «дают право на получение льгот и
компенсаций с момента их предъявления» заменить словами «с момента их
предъявления гарантируют меры социальной поддержки»; в части второй слова
«льгот и компенсаций» заменить словами «меры социальной поддержки» в
соответствующих числе и падеже;
9) статью 15 изложить в следующей редакции: «Статья 15. Меры социальной
поддержки, предусмотренные настоящим Федеральным законом, являются
расходными обязательствами Российской Федерации.».

СЕНТЯБРЬ — ГРИНПИС НАПОМНИЛ ОБ АВАРИИ
ГРИНПИС ОБВИНЯЕТ РОССИЙСКОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО В ПРЕДАТЕЛЬСТВЕ НАЦИОНАЛЬНЫХ
ИНТЕРЕСОВ
Челябинск, Сентябрь 29 (Новый Регион, Игорь Юров) — Сегодня исполнилось
47 лет со дня аварии на производственном объединении «Маяк». К этой дате
была приурочена акция против создания международного ядерного могильника на
территории России, проведенная активистами Гринпис в Москве.
Как передает корреспондент «Нового Региона», на воротах центрального
входа в Дом правительства России на восьмиметровой высоте альпинисты
развернули плакат с изображением радиоактивной карты страны и надписями на
русском и английском языках: «Премьер Фрадков — за, а 93% россиян — против».
Рядом с воротами были установлены «емкости для хранения радиоактивных»
отходов из 5 стран — главных претендентов на ввоз и хранение ОЯТ в Россию:
Ирана, США, Китая, Венгрии и Швейцарии.
Предложение об организации в России хранилища отработанного ядерного
топлива озвучил в Москве на конференции, посвященной 50-летию атомной
энергетики директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ)
Мухаммед аль-Барадеи. Эту идею поддержал премьер-министр Михаил Фрадков.
Одним из основных пунктов по обращению с международными радиоактивными
отходами при реализации совместных планов правительства России и МАГАТЭ
станет ПО «Маяк».
В 1957 году в результате взрыва одной из емкостей с радиоактивными
отходами в окружающую среду было выброшено 20 миллионов кюри радиоактивных
веществ, что эквивалентно половине чернобыльского выброса. Радиационный след
затронул Челябинскую, Свердловскую и Тюменскую области, протянувшись более
чем на 300 километров в длину и до 50 километров — в ширину. В момент взрыва
на загрязненной территории проживало 272 тысячи человек. «93% населения
России — против планов правительства сделать из страны ядерный могильник, -
заявил Владимир Чупров, координатор антиядерной кампании Гринпис России. -
То, что делает российское правительство, называется предательством
национальных интересов».
«Новый регион» 29.09.04

ОКТЯБРЬ — ЖУРНАЛИСТОВ СОБРАЛИСЬ ОХМУРИТЬ
ЖУРНАЛИСТОВ ПРИГЛАСИЛИ НА ПО «МАЯК»
Челябинская область. Министерство по радиационной и экологической
безопасности Челябинской области предлагает журналистам Южного Урала принять
участие в информационно — обучающем семинаре на производственном объединении
«Маяк».
Как сообщили в министерстве, представителей СМИ ожидает знакомство с
историей развития первого предприятия атомной промышленности России,
посещение промплощадки и информационного центра ПО «Маяк».
Этот семинар пройдет в рамках федеральной целевой программы «Преодоление
последствий радиационных аварий до 2010 года», в реализации которой
принимает участие правительство Челябинской области.
Участники семинара получат комплект информационных материалов, где будут
затронуты проблемы социально-экономической реабилитации территорий
Челябинской области, расположенных в зоне влияния ПО «Маяк».
Участие в семинаре бесплатно. Ориентировочная дата проведения семинара -
конец ноября — начало декабря. Количество участников семинара ограничено.
Заявки на участие принимаются до 29 октября 2004 года. В заявке
обязательно указывать: название организации, ФИО, должность, контактный
телефон, электронный адрес, данные паспорта (номер, серия, дата выдачи,
код подразделения, место, дата рождения, адрес регистрации).
Заявки принимаются на e-mail: priroda@chel.surnet. ru , т/ф 65-78-43
(c отметкой для Башкатовой).
«Урал-пресс-информ» 20.10.04

НОЯБРЬ — ПРОРЕЗАЛИСЬ ПЛАНЫ (ЗАГАДИТЬ, ЧТОБЫ ПОЧИСТИТЬ)
ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ БУДЕТ ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ ОЯТ, ЧТОБЫ УЛУЧШИТЬ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ
СИТУАЦИЮ
Челябинск, Ноябрь 18 (Новый Регион, Светлана Намская) — Челябинская
область согласилась перерабатывать отработанное ядерное топливо для того,
чтобы улучшить экологическую ситуацию в регионе. Этот вопрос обсуждался
сегодня на заседании областного правительства.
Выступая перед собравшимися, вице-губернатор Геннадий Подтесов отметил,
что реальный объем финансирования не позволяет в полной мере выполнить
целевую программу по преодолению последствий аварии на ПО «Маяк». Однако у
области есть возможности принять ряд специальных экологических программ,
которые будут оплачиваться за счет валютных средств, которые Россия получит
за переработку и захоронение ОЯТ. В частности были предложены 3 проекта.
Первый подразумевает реабилитацию поймы реки Теча в районе села Муслюмово.
В течение 4 лет предполагается снизить риск радиационного облучения в 18
раз. На это потребуется 363 миллиона рублей. Вторая программа касается
обеспечения жильем южноуральцев, пострадавших в результате аварии и до сих
пор проживающих на загрязненной территории. Сегодня в подобной очереди стоят
1 тысяча 344 человека. Решить проблему планируется в течение 5 лет, получив
на эти цели 690 миллионов рублей. Третий проект связан с совершенствованием
медицинской помощи пострадавшим от радиационного облучения.
Как передает корреспондент «Нового Региона», правительство все три
программы одобрило, но губернатор Петр Сумин высказал сомнение в том, что
область, получив на переработку отработанное ядерное топливо, получит
вдобавок и обещанные деньги. Дело в том, средствами будут распоряжаться
федеральные структуры, и южноуральцам придется постараться, чтобы
утвержденные сегодня программы получили реальную финансовую поддержку.
«Новый регион» 18.11.04

ЯНВАРЬ — ПРОКУРАТУРА «ПРОЗРЕЛА»
Генпрокуратура возьмется за <Маяк>
Владимир Устинов требует порядка в обращении с радиоактивными отходами
Химический комбинат <Маяк> на Южном Урале в ближайшем времени станет
объектом пристального внимания со стороны органов прокуратуры. Поручение об
этом дал своему заму в Уральском округе генеральный прокурор Владимир
Устинов. Резкие заявления, прозвучавшие по адресу <Маяка> на коллегии
надзорного ведомства, с энтузиазмом были восприняты челябинскими <зелеными>
и с недоумением — на самом предприятии.
Подробности — от «УралПолит.Ru».
<Дамокловым мечом над жителями Челябинской области висит ситуация,
которую создало производственное объединение <Маяк>. Сорок лет река Теча
источает погибель живущим на ней сегодня и будущим поколениям. Я прошу
своего заместителя в Уральском округе Золотова Юрия Михайловича вернуться к
ситуации вокруг <Маяка>. Если надо — возбудить уголовное дело. Но дойти до
истоков, дойти до тех, кто сегодня не принимает мер к тому, чтобы
предотвратить угрозы катастрофы>, — это слова из доклада Владимира Устинова,
который прозвучал на коллегии Генеральной прокуратуры.
Произнося их, Владимир Устинов подчеркнул, что обеспечение экологической
безопасности населения, — один из главных приоритетов в работе органов
прокуратуры. Заявление Устинова уже воспринято как руководство к действию.
Новый природоохранный прокурор Челябинской области Анатолий Екимов, к
которому корреспондент <УралПолит.Ru> обратился за комментариями,
подтвердил, что его ведомство намерено вплотную заняться деятельностью
производственного объединения <Маяк>. Прежде всего, речь идет о так
называемом Теченском каскаде водоемов (ТКВ).
Напомним, ТКВ представляет собой систему сообщающихся технических
водоемов, размещенных по течению небольшой речки Теча в северной части
Челябинской области. С 50-х годов прошлого века ТКВ служит гигантским -
общей площадью более 70 кв. километров — хранилищем низкоактивных, но
опасных для всего живого отходов мирового лидера в производстве
радиоизотопов и единственного в России предприятия по утилизации
отработанного ядерного топлива с реакторов АЭС и атомного флота. По
разным оценкам, в ТКВ скопилось от 300 до 400 млн. кубометров воды
суммарной активностью более 300 тыс. кюри. Руководство <Маяка> неоднократно
заявляло, что полностью отказаться от слива отходов в Течу предприятие
сможет только к 2011 году.
Но продолжающееся до сих пор накопление отходов — это еще полбеды.
Основная проблема теперь в том, как предотвратить переполнение хранилища и
разрушение гидротехнических сооружений, серьезно изношенных за прошедшие
десятилетия. Уровень воды в водоемах Теченского каскада каждый год
увеличивается за счет грунтовых вод и атмосферных осадков, и каждое весеннее
половодье власти Челябинской области встречают в ожидании большой беды.
Случись прорыв на сдерживающих плотинах, зараженные потоки хлынут в открытую
гидрографическую сеть — реки Исеть, Тобол, Иртыш и Ока — с последующим
выходом в Северный Ледовитый океан. Последствия могут превзойти результаты
печально известного теплового взрыва на <Маяке> в 1957 году, когда облако
радиации накрыло сотни квадратных километров заселенной территории.
Ситуация, которую областные чиновники открытым текстом называют чреватой
катастрофой уже планетарного масштаба, неоднократно обсуждалась на самом
высоком уровне. В том числе варианты решения проблемы, наиболее оптимальным
из которых экспертная комиссия Минэкономразвития России признала
возобновление строительства Южно-Уральской атомной станции. Этот объект
начинали строить в окрестностях <Маяка>, но <заморозили> в начале 90-х под
давлением <зеленых>. Проект предусматривает, что АЭС будет использовать
воды ТКВ для охлаждения реакторов и тем самым убережет хранилище от
переполнения. Но проблема в том, что, несмотря на декларируемое федеральным
центром понимание проблемы, возобновления строительства ЮУАЭС в ближайшие
годы не предвидится из-за недостатка средств у государства.
Возможно, заявление генерального прокурора призвано заставить чиновников
федерального правительства пересмотреть приоритеты в планировании развития
атомной энергетики в России. К примеру, отказаться от финансирования
строительства нового энергоблока на Белоярской АЭС в соседней Свердловской
области и в срочном порядке перебросить деньги на Южный Урал. В противном
случае резким высказываниям Владимира Устинова по ситуации вокруг <Маяка>
трудно найти объяснения. Вероятно, поэтому официальные представители
химкомбината сегодня предпочитали воздерживаться от комментариев, мотивируя
это отсутствием официального текста доклада генерального прокурора.
Впрочем, директор центра по связям с общественностью <Маяка> Евгений
Рыжков все же обрисовал свое видение ситуации агентству <УралПресИнформ>.
По словам Рыжкова, химкомбинат работает в штатном режиме, без чрезвычайных
ситуаций, а все проблемы, по поводу которых <Маяк> то и дело поминают
недобрым словом, вызваны начальным периодом деятельности предприятия. <Судя
по выступлению генпрокурора, решено не столько искать возможность решения
проблемы, сколько определить виновников трагедии полувековой давности>, -
отмечает агентство со ссылкой на представителя <Маяка>. В этой связи
действительно нелишне напомнить, что химкомбинат появился после второй
мировой войны с целью разрушения монополии США на ядерное оружие. Об
экологической безопасности населения, которую возводит в приоритет нынешний
генеральный прокурор, в те годы если и думали, то в самую последнюю очередь.
А.Патан
КОММЕНТАРИИ:
Андрей Телевлин, вице-президент общественной организации <Правосознание>
(Челябинск):
Деятельность ПО <Маяк> уже давно было пора поставить в правовое поле.
Сегодня уже ни для кого не секрет, что <Маяк> нарушает природоохранное
законодательство. Как вы помните, около года назад у них возникли проблемы
с получением лицензии на переработку отработанного ядерного топлива. Нам
известно, что областная природоохранная прокуратура сейчас готовит проверку
деятельности этого предприятия. Мы готовы оказать им помощь.
24.01.05, uralpolit.ru

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1296, 15 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Топливо

ИЗ ЖИЗНИ «ЛЕВОГО» БЕНЗИНА

Фальшивка в бак
Больше всего «левого» бензина продается в Московском и Северо-Западном
регионах. Несмотря на то что за прошедший год бензин стал для российских
автомобилистов на 31% дороже, качество его только ухудшается. Как сообщил
вчера замначальника Главного управления по налоговым преступлениям МВД РФ
Юрий Перфилов, количество нарушений закона в области производства и продажи
топлива выросло за год на 2-8%. По экспертным оценкам, доля суррогатного
топлива на российском рынке составляет 20-25%.
В суррогатных ГСМ используются высокотоксичные компоненты (бензол,
толуол, ферроцен и др.), которые «влияют на износ узлов и деталей
автомобиля, наносят вред окружающей среде, здоровью граждан», отметил г-н
Перфилов, добавив, что больше всего фальшивого топлива продается в
Московском и Северо-Западном регионах. При этом многие виновные в
производстве и продаже суррогатов остаются безнаказанными: за прошедший год
в топливно-энергетическом комплексе зарегистрировано 8,6 тыс. преступлений,
а дошло до суда — на 3 тыс. меньше. Ущерб по всем выявленным преступлениям
составил 22 млрд. руб., из которых возмещено лишь 30%.
Замдиректора Топливно-энергетического независимого института Сергей Ежов
рассказал «Новым Известиям», что рост объема суррогатного бензина связан с
«несоблюдением технологий производства на кустарных мини-предприятиях». На
них в нарушение ГОСТа можно налить добавку, повышающую октановое число
бензина (такие заводы есть, в частности, на Юге России). Нередко это делают
и на автозаправках, чтобы превратить 92-й бензин в 95-й. По данным г-на
Ежова, чаще всего от недоброкачественных добавок страдает АИ-95 — он дороже
большинства других, но намного популярнее самого дорогого АИ-98. «Именно
поэтому я лично езжу на 92-м. В Москве я не сталкивался с суррогатом этой
марки, а вот на 95-й люди часто налетают», — поделился эксперт личным
опытом.
За все эти нехитрые приемы специальной ответственности в Уголовном
кодексе нет: есть только статьи о незаконном предпринимательстве и уходе
от налогов. Но и заправка дизельным топливом не гарантирует от подделок:
за него могут выдать конденсат — несколько лет назад в Петербурге был
скандал, когда одна из нефтяных компаний именно так и делала. «Множество
импортных автомобилей тогда просто встали — система защиты не позволила
им ехать дальше, — рассказывает г-н Ежов. — Хорошо, что сейчас запрещено
этилированное топливо красноватого цвета, включающее добавки со свинцом,
от которого современные машины вообще мрут».
Аналитик Центра исследований нефтяного рынка «Кортес» Марина Ковалева
подтвердила «Новым Известиям» оценки МВД, добавив, что при производстве
суррогата чаще берут прямогонный бензин — он не облагается акцизами — и
доводят окатоновыми добавками до 92-95-го. «Причем проверяющие органы могут
замерять октановое число, и оно будет соответствовать норме, но вскоре этот
суррогатный бензин начинает расслаиваться — его надо продавать быстрее,
поэтому и цены на него ниже», — пояснила эксперт.
М.Тульский, «Новые Известия», 2 февраля 2005 г.
ДОПОЛНЕНИЕ
Добавка долей процента этиловой жидкости в бензин позволяет увеличить
его октановое число на 5 10 пунктов. В СССР, к примеру, действовал один из
самых жестких нормативов не более 0,41 г этиловой жидкости на литр бензина.
В ноябре прошлого года был наложен арест на 147 тонн тетраэтилсвинца на
общую сумму 295 тысяч долларов США, данная партия должна была поступить в
Чеченскую республику. ТЭС (наиболее активно использовавшийся ранее
антидетонатор) производился на ОАО «Синтез» до 2002 года. Предприятие было
монополистом на территории СНГ. Кучка людей сколотила себе на эксплуатации
этого (одного из самых грязных и старых производств в России) огромное
состояние.
Летом 2001 г. (когда производство еще работало и люди на нем
благополучно травились и умирали) была попытка купить этилку для Ирака,
несмотря на действовавшее в то время эмбарго.
В августе 2002 года прокуратурой Нижегородской области было возбуждено
уголовное дело в отношении дзержинского ОАО «Синтез» по факту невозвращения
валютной выручки, уклонения от уплаты таможенных платежей, уклонения от
уплаты налогов, неучтенная сумма, оставшаяся за пределами России, составляла
более 5 миллионов долларов.
В сентябре 2002 г. в сарае (10 метров до жилого дома и 50 до хлебозавода)
розлилось 40 (СОРОК) литров ТЭС. Причем отравление может произойти при
содержании в воздухе паров яда в концентрации 0,0015 мг/л (милиграмма на
литр).
Такая вот Дзержизнь… города Дзержинска.
Д.Левашов, г.Дзержинск, levashow@mail.ru, 2 февраля 2005 г.

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1295, 14 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Вести с полей

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ — ЗА РАБОТОЙ

WWF РЕШАЕТ
На фоне предновогодних и рождественских распродаж Всемирный фонд дикой
природы (WWF) опубликовал список <антиподарков>. Это <10 вещей, которые не
надо покупать на Рождество>. Заявлено, что, не приобретая указанные товары,
<вы не причините ущерба природным ресурсам планеты и, тем самым, не будете
испытывать чувство вины>. Получатель запрещенного подарка также будет
чувствовать себя неуютно.
<Некоторые люди понятия не имеют, что из имеющегося в продаже законно,
а что нет. Наши советы основаны на изучении реальных угроз живой природе и
окружающей среде, исходящих от торговли и потребительского спроса>, -
говорит представительница WWF, доктор Сьюзен Либерман.
В списке на первом месте стоит черная икра. Сотрудники фонда понимают,
что это роскошное угощение как нельзя лучше подходит для украшения
праздничного стола. Но следует знать, что осетровым в Каспийском море
угрожает исчезновение из-за нелегального рыбного промысла, целью которого
как раз чёрная икра и является, — пишет membrana. ru. Поэтому покупать икру
следует только в специализированных магазинах, исключительно в запечатанных
банках с ярлыком CITES (Международная конвенция о торговле редкими видами
животных и растений).
На втором месте — тигры и изделия из их шкур. Покупать тигров, превращая
их в <домашних животных>, так же, как приобретать ковры, одежду и другие вещи,
сделанные из шкур, Фонд (и не только он) запрещает. Международная торговля
этим товаром — вне закона. По данным WWF, на воле осталось примерно 5 тысяч
полосатых хищников, им постоянно что-то угрожает: потеря среды обитания,
нелегальная охота и тому подобное.
Затем идут изделия из слоновой кости. Зачем помогать браконьерам и
контрабандистам? Наиболее напряжённая ситуация сложилась в Африке и Азии.
Процветающие там нелегальные рынки сегодня остаются одной из самых серьёзных
угроз слонам.
На четвертом месте изделия из панциря черепахи. Шесть из семи
разновидностей морских черепах подвергнуты опасности, а перспективы всё
мрачнее и мрачнее. Вся международная торговля изделиями из морских черепах
запрещена, так что забудьте о пепельницах, гребешках для волос, мундштуках
и другой мелочёвке, сделанной из понятно чего.
Фонд рекомендует исключить из подарков шахтуш (shahtoosh) — шали и шарфы
из шерсти тибетских антилоп <чиру>. Из-за шкурок несчастных и редких
животных убивают, а истребление антилоп быстро истощает популяцию. Для
производства одной шали нужна шерсть 3-4 антилоп.
На шестом месте изделия из кораллов. Брать можно, но проявляя бдительность.
Например, красный коралл кое-где уже исчез совсем. При покупке также следует
удостовериться, что продукт маркирован ярлыком конвенции CITES.
В списке <антиподарков> также изделия из крокодиловой и змеиной кожи,
треска (покупать можно, если рыбка выловлена у берегов Исландии и в
Баренцевом море), кактусы (некоторые виды привозят контрабандисты из
Мексики, где кактусы уничтожаются целыми <поселениями>), а также
электрические приборы.
При покупке последних следует обращать внимание на энергопотребление.
Крупные вещи, вроде музыкальных центров и телевизоров, должны выключаться
совсем, а не работать в режиме ожидания. Часто в этом режиме они потребляют
целых 40% процентов предназначенного для них электричества, а это
расточительство непозволительное. Спасая энергию, вы помогаете решить
проблему глобальных изменений климата, угрожающих жизни на Земле.
Источник: ask@spbsn2.spb.org, 31 декабря 2004 г.

ГРИНПИС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ
СПРАВОЧНИК ГРИНПИС «КАК ИЗБЕЖАТЬ ГМ-ПРОДУКТОВ?» ДОСТУПЕН ВСЕМ
10 февраля 2005г. Москва. Сегодня в Независимом пресс-центре было
представлено второе издание Справочника для потребителей «Как избежать
использования ГМ-продуктов», подготовленное Гринпис России. С его помощью
покупатели могут узнать, какие предприятия отказались от использования
генно-модифицированных источников (ГМИ) в производстве продуктов питания,
а какие — нет.
Этот Справочник может бесплатно получить любой житель России,
обратившийся в Гринпис.
При подготовке издания было опрошено более 1500 крупных российских
предприятий мясо- и рыбоперерабатывающей, кондитерской промышленности, а
также компании, выпускающие детское питание. Производители продуктов питания
разделены на «зеленый» и «красный» списки. В «зеленом» представлены 450
производителей, официально подтвердивших, что они отказались от
использования ГМИ. Причем большинство из них сообщили, что их продукция
проходит регулярные проверки на содержание ГМИ. В «красный» включены те,
кто не отказался от использования ГМИ либо не предоставил никакой
информации.
«Особенно надо отметить, что большинство компаний, выпускающих детское
питание, решили не применять ГМИ. Их список пополнился крупнейшими западными
производителями, — сказала на пресс-конференции Наталья Олефиренко,
координатор генетической кампании Гринпис России,
— Только это решение сейчас может оградить наших детей от трансгенных
продуктов. Мы надеемся, что оно подтолкнет Минздрав официально запретить
использование ГМИ в детском питании».
Кроме списка производителей, в Справочнике приводятся научные данные об
опасности, связанной с генно-модифицированными организмами. Потребление
ГМ-продуктов способствует росту онкологических заболеваний, особенно если
используются растения, устойчивые к гербицидам и пестицидам. Серьезное
беспокойство также вызывает возможный рост пищевых аллергий. В местах
выращивания генно-модифицированных растений могут исчезать целые группы
насекомых, появляться сорняки и насекомые с новыми свойствами.
После первого издания Справочника в 2004 г. многие производители
серьезно подошли к проблеме использования ГМИ. Так, «Дарья-полуфабрикаты»,
«Микояновский МПЗ», «Талосто продукты» ООО, «Тихорецкий» мясокомбинат и др.
не только объявили, что отказываются от подобного рода компонентов, но и
стали проводить внутренний контроль чистоты используемого сырья, стали
работать с теми поставщиками, которые способны гарантировать его чистоту.
«Челны-холод» (г.Набережные Челны) и «Родниковский МК» (г.Иваново) даже
провели тендеры среди поставщиков. Основной критерий этих тендеров -
гарантия полного отсутствия ГМИ в сырье.
«Сегодня трансгенные продукты попадают во все регионы страны. Пока в
России на государственном уровне не удается наладить надежную систему
контроля за использованием ГМИ и маркировки продуктов питания. Только этот
Справочник может помочь потребителям реализовать свое право выбора, -
сказал на пресс-конференции президент Конфедерации обществ потребителей
Дмитрий Янин.
— Принятие в конце 2004 года поправок к закону «О защите прав
потребителей» стало значительным достижением в законотворческом процессе,
но этого недостаточно для решения проблемы».
Дополнительная информация:
Полный текст Справочника можно найти на сайте www.greenpeace.ru
Некоторые компании, представленные в Справочнике
В «зеленый» список помещены компании, которые официально подтвердили,
что они отказались от использования ГМИ. В «красный» включены те, кто не
отказался от использования ГМИ либо не предоставил никакой информации.
Из предприятий мясоперерабатывающей промышленности, по сравнению с первым
изданием Справочника, в «зеленом» списке оказались такие мясокомбимнаты
(МК), как Дзержинский, Дивеевский, Череповецкий, Сочинский, Пермский, а
также Крымский и Уфимский мясоконсервные комбинаты и другие.
В «красном» списке по прежнему находятся «Главпродукт», «Бирюлевский
Мясокомбинат», «Компания от Палыча», «Таганский» МПЗ, «Черкизовский»
МПЗ. Из крупнейших российских комбинатов проигнорировали заинтересованность
потребителей такие компании, как Иркутский, Казанский, Ногинский, Омский
мясокомбинаты, «Русский Колбасный Дом», «Парнас» Холдинговая компания.
В «зеленый» список предприятий, выпускающих продукты из рыбы, вошли
Белгородский хладокомбинат, Ручьевский рыбокомбинат, «Мурманрыбпром».
В «зеленый» список предприятий, выпускающих кондитерские, хлебобулочные
изделия и продукты быстрого приготовления, вошло 180 производителей. Среди
них такие известные «бренды», как Бабаевский кондитерский концерн, «Быстров»,
«Комбинат «Звездный», «Коломенское» Булочно-кондитерский комбинат,
«Коркунов», «Красный Октябрь», «Кэдбери», «Марс», «Рот Фронт», «Ударница»,
«СладКо» и другие.
В «красный» список попали «Бишоп», «Большевик», «Деметра»
(Новгородская обл.), Саратовская и Иркутская кондитерские фабрики, «Крекер»,
«Русское бистро».
Значительно пополнился «зеленый» список предприятий, специализирующихся
на производстве детского питания. К таким компаниям, как «Нестле Фуд»,
«Первый комбинат детского питания», «ВИММ-БИЛЬ-ДАНН», присоединились «Гербер
Продакс Компани», «Аника Ру», выпускающая продукты под торговой маркой
«Фрисосой», «Компания Нутритек», «Сэмплер АБ», «Хайнц» и др.
Серьезным достижением следует считать и расширение «зеленого» списка за
счет комбинатов, специализирующихся на выпуске соевых продуктов. Среди них
«Белок», «Виади», «Техномол Соевые продукты». К сожалению, многие
региональные компании, специализирующиеся на выпуске растительных масел
не предоставили информацию и таким образом попали в «красный» список. Среди
них «Аннинский маслоэкстракционный завод» (Воронежская область), «Лабинский
маслоэкстракционный завод» (Краснодарский край), Самарский жиркомбинат.
Источник: info@greenpeace.org.ru, 11 февраля 2005 г.

http://top.rbc.ru/index1.shtml

ГРИНПИС ИНФОРМИРУЕТ
Опубликован список опасной для здоровья парфюмерии
Экологическая организация «Гринпис» накануне Дня всех влюбленных
обнародовала доклад, в котором утверждается, что в парфюмерной
продукции известных фирм содержатся ядовитые вещества, крайне негативно
сказывающиеся на здоровье человека.
Как пишут сегодня «Новые Известия», в ходе исследования было
протестировано 36 видов духов и туалетной воды, пользующихся наибольшим
спросом у потребителей. Практически во всех представленных образцах были
обнаружены так называемые фталаты — вещества, которые быстро всасываются
через кожу и впоследствии превращаются в моноэтилфталаты, оказывающие
отрицательное воздействие на дыхательную функцию легких и поражающие
почки и печень.
Издание отмечает, что особенно опасны они для беременных женщин, так
как даже незначительное количество фталатов мешает нормальному
развитию плода.
Наиболее опасное вещество — ядовитый диэтилфталат (аббревиатура DEP)
- обнаружен в 34-х образцах из 36-ти. Больше всего диэтилфталата
содержится в женских духах Eternity от Calvin Klein (22 299 мг/кг),
Iris Blue от Melvita (11 189 мг/кг) и в Le Male от Jean Paul Gaultier
(9 884 мг/кг).
Также опасения ученых вызывают синтетические мускусы. Накапливаясь в
организме, они постепенно разрушают эндокринную систему, влияют на
гормональный обмен, а также усиливают действие других вредных
химических соединений.
Больше всего синтетических мускусов было обнаружено в White Musk сети
магазинов The Body Shop (94 069 мг/кг), все в том же Le Мale от Jean
Paul Gaultier (64 428 мг/кг) и в Le Baiser Du Dragon от Cartier (45
048 мг/кг).
Меньше всего синтетических мускусов содержит Puma Jamaica Man от Puma
(0,1 мг/кг), Aqua Natural от Alqvimia (0,5 мг/кг), Sunset от Naomi
Campbell (1,8 мг/кг) и Pure Poison от Christian Dior (2 мг/кг).
Как заявил представитель международного отдела «Гринпис» Хелен
Перивьер, публикация сенсационного доклада была специально приурочена
ко Дню всех влюбленных. «Мы хотим в День святого Валентина делать подарки
с любовью, а не с опасными химическими веществами. Наши возлюбленные
достойны чистого, безопасного будущего»,- цитируют ее слова «Новые Известия».
Напомним, что буквально на днях произошел громкий фармацевтический
скандал вокруг одной из американских парфюмерных фирм. 22-летняя
американка Шири Берг перед походом на лазерную эпиляцию в салон красоты
нанесла на кожу специальный обезболивающий крем, изготовленный компанией
Triangle Compounding Pharmacy. По дороге у девушки начались судороги и
остановилось сердце. В состоянии клинической смерти ее доставили в больницу.
Восемь дней спустя она умерла, так и не приходя в сознание.
Как позже выяснилось, смерть наступила из-за лидокаина — обезболивающего
вещества, который входит в состав крема. При этом врачи подтвердили, что
американка не страдала никакими хроническими заболеваниями и использовала
косметическую мазь согласно инструкции.
Источник: greens@karelia.ru, 14 февраля 2005 г.

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1294, 12 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Отходы и доходы

СУДЬБЫ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА: ВЗГЛЯД ИЗ КАЗАХСТАНА

ОБРАБОТАННЫЕ МАСЛА, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИХ
УТИЛИЗАЦИИ
Регенерация отработанных масел стала необходимой в виду следующих причин:
отработанные масла представляют собой серьезную угрозу для окружающей среды,
но в то же время являются ценным сырьем или топливом.
История сбора и регенерации отработанных масел, к примеру, в Польше
насчитывает более 60-ти лет. При импорте нефти в Польшу нельзя пренебрегать
таким ценным сырьем как отработанные масла. Потребление смазочных масел
составляет около 200 тыс. тонн в год, а сбор и переработка около 20 тыс.
тонн в год.
На территории Астраханской области (приграничный район России) также не
производятся свежие промышленные масла, поэтому потребность восполняется
ввозом масел из других регионов России и из-за рубежа, а также отработанными
маслами местной переработки. В 2002 году при поддержке Администрации области
было приобретено оборудование и организован сбор и переработка отработанных
промышленных масел. На территории Астраханской области ежегодно образуется
до 15 тыс. тонн отработанных промышленных масел. Объем сбора и утилизации
составляет всего 250-300 тонн в год. Таким образом, более 14 тыс. тонн
отработанного масла несанкционированно попадает в окружающую почву и
водоемы.
В Российской Федерации в 2002 году было выработано 2,5 млн. тонн исходных
смазочных масел, минимальное потенциальное количество отработанных масел по
расчетным данным ежегодно составляет примерно 500 тыс. тонн.
В странах-членах ЕЭС в 2000 году было использовано 4,84 млн. тонн смазочных
масел (приблизительно 65% автомобильных и менее 35% индустриальных масел).
Среднее количество собранных отработанных масел достигло 70-75% — более 1,8
млн. тонн, из них 25% — регенерируется, 49% используется в качестве топлива
и 1% уничтожается.
В таких странах, как Германия, Бельгия и Италия более 50% (55, 50 и 55
соответственно) отработанных масел от сбора поступает на установки
регенерации с целью получения регенерированных базовых масел.
Уже в начале 30-х годов в Германии началось преобразование небольших
нефтеперерабатывающих заводов в предприятия по регенерации отработанных
масел. Поэтому именно в Германии из всей Европы сосредоточена наибольшая
мощность таких предприятий. В Германии имеется 6 установок регенерации
отработанных масел общей производительностью 280 тыс. тонн в год. В проекте
находятся ещё 3 установки регенерации отработанных масел. Только 30%
собранных масел используется в качестве топлива для сжигания.
В Республике Казахстан, несмотря на отсутствие установок по утилизации
отработанных масел, сбор осуществляется. Причём соответствующие органы
выдают лицензии на этот вид деятельности. Сбор отработанных нефтепродуктов
осуществляется через сеть нефтебаз и автозаправочных станций. В последние
годы централизованным сбором отработанных масел стали заниматься
коммерческие организации, имеющие лицензии на деятельность по обращению с
опасными отходами.
В Казахстане нелегально сбрасывается на почву и в водоемы от 26 до 77%
всех отработанных масел; 40-48% — собирается, но из всех собранных
отработанных масел только 14-15% идет на регенерацию, а остальные 26-33%
используются как топливо или сжигается.
Для Республики Казахстан, как и для многих стран, проблема отходов
производства и потребления является одной из актуальных экологических
проблем. Острота этой проблемы в республике обусловлена, в первую очередь,
значительной концентрацией промышленного производства. В республике
размещены крупные предприятия нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей
отраслей промышленности, машиностроения, предприятия энергетики,
автотранспорта и ряда др. На долю предприятий нефтеперерабатывающей отрасли
приходится примерно 35-40% от общего объема образования отработанных
нефтепродуктов по республике, доля предприятий топливно-энергетического
комплекса составляет 25%, не менее значительны объемы образования
отработанных масел и на предприятиях машиностроительного комплекса,
автотранспорта.
Отработанные нефтепродукты являются опасными загрязнителями практически
всех компонентов природной среды — поверхностных и подземных вод,
почвенно-растительного покрова, атмосферного воздуха. При оценке такого
загрязнения не всегда удается определить возможность возврата экосистемы к
устойчивому состоянию или необратимой деградации.
Значительный ущерб наносится окружающей природной среде из-за отсутствия
эффективной системы сбора и утилизации отработанных масел от владельцев
частных автотранспортных средств. Из-за отсутствия мест централизованного
сбора отработанных масел, промасленных отходов территории автокооперативов
зачастую являются местами их несанкционированного размещения.
Дифференцированная система платы за приём и переработку отработанных
нефтепродуктов в зависимости от степени их загрязнения показала
экономическую целесообразность внедрения на предприятиях раздельного сбора
по сортам.
Наиболее распространенными методами переработки отработанных
нефтепродуктов в республике являются:
- использование их в качестве компонента при производстве котельного или
печного топлива;
- сброс осветленной части в сырую нефть и совместная их переработка;
- использование в производстве консистентных смазок;
- использование отработки в качестве смазки для неответственных узлов
трения.
Одним из наиболее реальных источников пополнения масляных ресурсов
является регенерация (восстановление качества) масел и повторное их
использование. Регенерация масел — экономически рентабельная отрасль
народного хозяйства. При правильной организации процесса стоимость
восстановленных масел на 40-70% ниже стоимости свежих масел при практически
одинаковом их качестве.
Несанкционированные выбросы обусловлены тем, что в нашем законодательстве
отработанные масла считаются отходами, тогда как в законодательстве
стран-членов ЕЭС и США отработанные масла считаются не отходами, а ценным
энергетическим сырьём.
В ЕЭС действуют Директивы по утилизации отходов и по утилизации
отработанных масел (75/439/ЕЕС от 16.06.1975 с изменениями и дополнениями
91/692/EWG от 31.12.1991). В соответствии с Директивой ЕЭС по утилизации
отходов понятие «утилизация» включает сбор, хранение, транспортировку,
переработку (в том числе регенерацию) и уничтожение отходов, в том числе и
контроль за осуществлением этих процессов, а также за местами захоронения
отходов.
В Директиве прописаны способы утилизации отходов. При этом предпочтение
отдается процессам регенерации масел (восстановлению отработанных масел до
базовых), а не процессам использования их в качестве топлива для
энергетических целей (сжигания). Безусловно, все технологические процессы
должны быть экологически чистыми. Вся деятельность служб по утилизации
отработанных масел субсидируется государством. Со временем у предприятий
появляются свои накопления, за счет чего установки по регенерации
отработанных масел окупаются.
Эффективность выполнения законов и Директив подтверждается эффективностью
сбора отработанных масел в этих странах (в некоторых из них — более 80% от
отработанных масел подлежат сбору). А также достигнутая эффективность сбора
и утилизации отработанных масел в странах ЕЭС и США является следствием
экономической поддержки со стороны правительства в виде ценовой, акцизной и
налоговой политики, субсидий и вознаграждений и т.д. К числу мер
государственной поддержки относится и финансирование с помощью федеральных и
региональных программ, широко распространенное в США.
Согласно положению Базельской конвенции об охране здоровья населения и
окружающей природной среды, к группе «отходы» и «опасные отходы» относятся
различные вещества и предметы, в перечень которых вошли и отработанные
масла. В Республике Казахстан соглашение утверждено постановлением
Правительства РК от 28.04.97 г. No 670
Экономическая эффективность установок регенерации зависит от цены
регенерированных масел на рынке, т.к. она чрезвычайно чувствительна к
изменениям цен на сырую нефть. Экономически целесообразно регенерировать
отработанные масла на предприятии, выпускающем базовые и товарные масла из
минерального сырья, с тем, чтобы вовлекать регенерированные масла в общее
производство и увеличивать выход смазочных материалов. В этом случае на
продукцию предприятия в странах ЕЭС, США и Германии распространяются все
льготы, связанные с переработкой отработанных масел.
Пока в Казахстане отработанные масла будут относиться к статье отходы,
а не к ценному сырью, и не будут использовать в качестве экономического
стимулирования льготы и дотации за оказанные услуги предприятиям,
занимающимися сбором и утилизацией, отработанные масла так и будут сжигаться
в печах без предварительной очистки от загрязняющих биосферу примесей и
несанкционированно выбрасываться в почву и в водоемы.
Таким образом, назрела необходимость создания нормативно-законодательной
базы по отработанным нефтепродуктам, предусматривающей порядок управления
отработанными смазочными материалами как ценным сырьём для повторного
использования. Желательно, чтобы именно сейчас отработанные масла были
выделены из категории отходов и явились бы предметом рассмотрения отдельного
законодательства по отработанным маслам. Конечно, создание такого
законодательства потребует достаточного периода времени, поэтому необходимы
временные нормативно-правовые документы. В качестве такого документа может
быть «Временная Инструкция по управлению отработанными маслами».
Конкурентным преимуществом отработанных масел и смазочных материалов
является не только ценовая политика, но и дифференциация продукта, его
привлекательность для потребителя и, конечно же, качество.
Отработанные нефтепродукты при наличии эффективных технологий их переработки
могут служить важным источником сырья для производства базовых и товарных
масел разного уровня вязкости, в том числе и высоковязких.
Смоленским научно-производственным объединением «Эпрон» была создана
установка для очистки масел. Переработка основана на физических методах:
очистка (фильтрование) и удаление воды из масел путем применения
мембранно-капилярного фильтра. По простоте он может сравниться с
отстаиванием, а по глубине очистки со всеми применяемыми сегодня методами.
Эффективность работы опытно-промышленной установки подтверждена
лабораторными анализами очищенного масла, показатели которого соответствуют
требованиям ГОСТ 21046-86 «Нефтепродукты отработанные. Общие технические
условия».
Московским научно-производственным объединением по производству и
внедрению прогрессивных технологий «Техносервис-Электро» была разработана
технология использования биосорбента для регенерации трансформаторных масел.
Применение предложенного биосорбента существенно упрощает некоторые
технологические операции. Например, после регенерации контактным методом
отработанную отбеливающую землю, пропитанную масляными загрязнителями,
нелегко удалить из аппарата для засыпки новой партии адсорбента, в то время
как отработанный биосорбент легко удаляется из аппарата. Нужно отметить
также вторичный экономический эффект, связанный с утилизацией отработанных
адсорбентов. Отработанную отбеливающую землю приходится вывозить на
специальные полигоны для захоронения, причиняя огромный ущерб окружающей
среде. Использованный биосорбент при правильной утилизации сжигается без
остатка, нанося минимальный экологический ущерб.
Новая технология экстракции вакуумного дистиллята растворителями,
отвечающая самым современным требованиям технологий регенерации отработанных
масел, разработана германскими компаниями Mineraloil-Raffinerie Dollbergen
и Mustad-Internationa Oilrecycling Group. Технология Mineraloil-Raffinerie
Dollbergen (MRD) обеспечивает получение высококачественных продуктов из
отработанных масел. Процесс безотходный и гарантирует экономическую выгоду.
Гибкость технологии позволяет производить масла различного требуемого
качества, включая сопоставимое со свежими маслами усовершенствование
качества, и, кроме того, все более и более усовершенствовать качество
продукта, получаемого по технологии регенерации масел MRD.
Учитывая актуальность решения проблемы утилизации отработанных масел и
смазочных материалов, необходимо создание нормативно-правовых и
экономических механизмов, ориентированных на обеспечение сбора отработанных
масел, а также их переработки. С учетом того, что эффективный механизм
стимулирования этих процессов уже найден и успешно используется в ЕЭС, США,
Италии, Бельгии, Испании и др. странах. В Казахстане уже делаются первые
шаги в эту сторону, организуются бесплатные услуги по замене автомобильных
масел для частных автовладельцев.
Казахстанская международная выставка «Отходы: пути минимизации и
предотвращения-2002″, состоявшаяся в Алматы под эгидой Министерства
природных ресурсов и охраны окружающей среды, также рассматривала и ставила
вышеперечисленную проблематику.
КОНТАКТ: Мирфаизова Асия Аскаровна, старший преподаватель
кафедры Менеджмента СМИ и рекламы факультета журналистики
Казахского Национального университета имени аль-Фараби

ЭкоПравда-Казахстан, No 517, ot@lorton.com, 11 февраля 2005 г.

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1293, 11 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Воздух

РОССИЯ: КАЧЕСТВО ВОЗДУХ — ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА

РАЗЪЯСНЕНИЕ
Горный воздух в вашем доме
«Воздух — это пастбище жизни и величайший властитель всего и во всем».
Гиппократ.
Человек потребляет в сутки 1 кг пищи, 1,5 л воды, а воздуха ему
необходимо от 15 до 20 кг. 1 куб. см воздуха содержит более 10 тыс.
различных частиц, которые могут стать причиной не только кашля и чихания,
но и серьезных заболеваний. Ежедневное пребывание человека в таком помещении
также может привести к болезням органов дыхания, сердечно-сосудистой и
нервной системы. Как разорвать этот порочный круг? Очень просто! Достаточно
ионизировать фильтрованный воздух, чтобы получить «лекарство», которое
необходимо всему живому на земле.
Очистители-ионизаторы воздуха предназначены для насыщения воздуха
анионами, т.е. создания эффекта «горного» воздуха; очистки воздуха от
органических отходов: табачного дыма, никотина, сернистого и угарного газа,
избытка озона и т.п.; очистки воздуха от пыли, бактерий, плесени и цветочной
пыли; устранения влияния электромагнитного излучения электронного и
электрического оборудования (телевизоров, компьютеров и пр.); устранения
различных неприятных запахов.
Использование очистителей-ионизаторов воздуха снимет стресс, укрепит
нервную систему и повысит умственную активность, окажет положительное
влияние на больных астмой, мигренью, аллергией, гипертонией; с заболеваниями
сердечно-сосудистой системы, органов пищеварения, дыхательных путей, при
нарушении обмена веществ; повысит сопротивляемость человеческого организма
к инфекционным заболеваниям; способствует очистке крови от щелочей и
увеличению содержания в ней кальция.
По заключению экспертов Всемирной организации здравоохранения, наше
здоровье на 60-80% зависит от состояния окружающей среды, а загрязнение
воздуха жилых и служебных помещений является главным фактором риска для
здоровья населения. Воздух же в наших квартирах и офисах в 4-6 раз грязнее
и в 8-10 раз токсичнее наружного.
Что же делать человеку в условиях ухудшающейся экологической обстановки,
чтобы во время работы, домашнего досуга и сна дышать чистым воздухом и
сохранить себе здоровье?
Ответ прост: можно жить в чистом поле, лесу или… создать благоприятный
микроклимат в квартире и на рабочем месте, постоянно очищая воздух в
помещении. В этом Вам помогут ионизаторы воздуха, которые представлены в
широком ассортименте в магазине «Домашний доктор».
Е.Серебряная, «Конкурент» (Владивосток), 9.11.2004 г.

РЕКЛАМА
Свежее дыхание вашего дома
На один литр воздуха крупного мегаполиса
приходится до 100 миллионов микробов и огромное количество мельчайших частиц
различных вредных веществ. Жители городов часто болеют аллергией и
респираторными заболеваниями. В отдаленных же от центров цивилизации
заповедных местах атмосфера чище на порядок. Как сделать так, чтобы в
городской квартире можно было дышать чистым и живительным воздухом?
Каждому знакомо необыкновенное чувство легкости дыхания солнечным утром
в лесу, то, что мы называем «свежий воздух». Научные исследования
подтверждают, что ощущения нас не обманывают. Тот воздух, который мы
называем свежим, является и максимально полезным для здоровья, полноценным.
Чем же отличается воздух наших квартир, офисов, домов? Согласно статистике,
воздух в квартирах в десять раз токсичнее и в пять раз грязнее, чем на
улице. Если в природе микробы и пыль разрушаются, то в помещениях почти все
способствует их сохранению. Открывая форточку, вместо чистого воздуха мы
получаем поток этакого «коктейля», содержащего практически все элементы
таблицы Менделеева. Причем в квартире находится свой источник загрязнения -
мелкие частицы полов и стен, мебели, ковров и штор, одежды, частицы бумаги,
шерсть: Все это составляет то, что называют бытовой пылью. А она
представляет собой питательную среду, в которой живет несчетное количество
микроорганизмов. Из них наиболее опасны для человека мириады мельчайших
насекомых — микроклещей, отходы жизнедеятельности которых являются
сильнейшим аллергеном.
На сегодняшний день более 12% землян поражены различными видами аллергии.
С наступлением отопительного сезона к проблеме загрязненности воздуха
добавляется еще одна не менее важная — его сухость. Центральное отопление
снижает влажность воздуха до 15-20%, что абсолютно не соответствует
гигиеническим нормам в 45-60%. Кроме того, пересыхают слизистые оболочки
рта и носа, делая человека более восприимчивым к любой инфекции. Сухой
воздух и тепло отопительных приборов приводят к тому, что пыль вольготно
летает по всему помещению, попадает в легкие, оседает на слизистых. Помимо
этого сухой воздух препятствует попаданию кислорода в систему кровообращения,
что вызывает истощение, плохую концентрацию, усталость. Страдают не только
люди, но и животные, и растения. Мебель, музыкальные инструменты
растрескиваются…
Есть ли решение проблемы? Да, есть! Как известно, природа всегда
предлагает лучшие решения. Самый естественный способ очистки и увлажнения
воздуха природа уже придумала давно: вода, дождь, ветер и роса. Аналогичный
принцип заложен в основу уникального очистителя-увлажнителя «VENTA»
(производства Германии), который «промывает» воздух, как в природе. В
отличие от большинства воздухоочистительных систем аппараты «VENTA»- «2 в
1″ — одновременно очищают и увлажняют воздух, и все это — без сменных
дорогостоящих фильтров, поскольку в качестве фильтра в «VENTA» выступает
обыкновенная вода. Принцип работы «VENTA» прост, как все гениальное:
очищаемый воздух засасывается внутрь и, попадая на вращающиеся влажные
барабаны, оставляет в приборе взвешенную микроскопическую пыль, вредные
примеси, микрофлору и даже бактерии. Одновременно чистая вода испаряется,
увлажняя воздух без нагрева до оптимального, с медицинской точки зрения,
уровня. При этом прибор работает очень тихо, а электроэнергии потребляет
меньше, чем обычная лампочка.
Аппарат «VENTA» помимо увлажнения и очищения может дезинфицировать
воздух. Особенно это важно в период заболеваний или эпидемий. Добавьте в
воду прибора «VENTA» абсорбер, который повысит эффективность очистки воздуха
и нейтрализует болезненные бактерии, споры плесневелых грибов и другие
вредные соединения. И еще одно преимущество аппарата «VENTA» — при
необходимости он может стать ингалятором и ароматизатором воздуха.
Цивилизация принесла нам множество неприятностей. Одно из них то, что
за чистым воздухом надо ехать уже не за сотни, а за тысячи километров от
большого города. Это можно позволить себе раз в год, но можно создать и
среду, вполне приемлемую для дыхания на каждый день. Может, стоит
воспользоваться этим?
«Амурский Меридиан» (Хабаровск), 17.11.2004 г.

БИТВА ЗА ВОЗДУХ В НОВОРОССИЙСКЕ
Альтернативу грязным транспортным технологиям предлагает недавно
открывшийся в Новороссийске экологический центр по защите атмосферы от
вредных выбросов.
Агентство «Росбизнесконсалтинг» подготовило рейтинг самых экологически
грязных российских городов. Перечень населенных пунктов с плохой
экологической обстановкой был составлен по результатам исследований Главной
геофизической лаборатории им. Воейкова. Новороссийск в последние годы
традиционно входит в него как город с очень высокой степенью загрязнения
атмосферы. Он, как все 46 населенных пунктов, вошедших в список, хронически
нездоров.
По словам заместителя директора Главной геофизической лаборатории им.
Воейкова Сергея ЧИЧЕРИНА, основной вклад в загрязнение атмосферного воздуха
в городах и мегаполисах несет автомобильный транспорт. И этот показатель
имеет тенденцию к постоянному росту. Значительный процент загрязняющих
веществ приходится и на долю промышленности.
— Если 10 лет назад предприятия находились в состоянии кризиса, то в
последние годы многие начали возрождаться. Если в ближайшее время не
произойдет их техническое переоснащение, неизбежно ухудшение качества
воздуха. В связи с этим к промышленным предприятиям необходимо предъявлять
более жесткие требования, — отмечает Сергей Чичерин.
Самыми распространенными загрязняющими веществами, поступающими в
атмосферу в наибольших количествах, являются диоксид серы, оксид углерода,
оксид азота и летучие органические соединения. Специфические загрязняющие
вещества (сероводород, бензопирен, свинец) составляют около двух процентов
от общего количества всех загрязняющих веществ, поступающих в атмосферу.
Несмотря на незначительные объемы, их вклад в загрязнение может быть весьма
ощутим, ведь большинство из них отличаются высокой токсичностью.
— Прогноз на будущее неутешителен, — говорит Сергей Чичерин. — И прежде
всего потому, что масштаб проблемы не очень понятен обществу. Возможно, к
этому пониманию придется идти не один год. Но другого выхода, кроме
модернизации автомобилей, попыток сделать их экологически чистыми, нет.
Именно по этому пути идет весь мир.
В Новороссийске за пять последних лет выбросы в атмосферу от автомобилей
выросли более чем в два с половиной раза. Сейчас, по данным городской
лаборатории мониторинга загрязнения атмосферного воздуха, именно этот
источник обеспечивает нам 85 процентов всякой дряни в воздухе. Здесь
Новороссийск на одном уровне с мегаполисами.
— При этом надо иметь в виду, что токсичность отечественных автомобилей в
6-7 раз выше, чем европейских, и 8-10 раз выше, чем японских и американских,-
рассказывает Наталья ДОЛЖИКОВА, нчальник лаборатории. — Каждая третья
машина в России не соответствует требованиям ГОСТа, выбрасывая из выхлопной
трубы токсичные вещества более 280 наименований. Отечественный автопарк
ежедневно обрушивает на многострадальную землю тысячи тонн загрязняющих
веществ, из которых большая часть — угарный газ и углеводороды.
Изнашиваясь, автомобили выбрасывают вместе с выхлопными газами и
соединения тяжелых металлов. В выбросах содержатся полициклические
углеводороды, которые провоцируют раковые заболевания и изменения на генном
уровне, а сажа способствует глубокому проникновению этих веществ в организм.
Тяжелые металлы, особенно свинец, плотным слоем осаждаются вдоль наших
магистралей, на порядок превышая предельно допустимые нормы. Ширина такой
«мертвой» зоны — 120 метров по обе стороны от дороги. А когда интенсивность
движения превышает 10 тысяч автомобилей в сутки — 400 метров. В ясную погоду
при штиле выбросы рассеиваются на 1-2 километра. И больше всего от них
страдают дети: самая высокая концентрация этого «букета» вредных веществ -
на высоте 50-150 сантиметров от поверхности земли.
Вообще-то утилизация этого «букета» — одна из главных проблем во всем
мире.
Кардинального ее решения человечество пока не нашло, — рассказывает
Людмила СЕЛЕМЕНЕВА, директор экологического центра по защите атмосферы от
вредных выбросов «Экос-Н», созданного недавно в Новороссийске. — Но осилить
дорогу может только идущий. Главное — искать. Все-таки мы живем в XXI веке.
Одним из технических средств, способных снизить остроту проблемы, может
стать биологический катализатор топлива, которым сейчас занимаются в центре
«Экос-Н».
— Этот катализатор содержит активные ферменты, способствующие лучшему
сгоранию топлива, — говорит Людмила Николаевна. — В результате повышается
мощность двигателя, экономится горючее, а главное, выбросы вредных веществ
в атмосферу снижаются на 60-80 процентов. Причем применять это ноу-хау можно
не только на автотранспорте, но и на флоте, и в городских котельных, которые
также вносят свой вклад в загрязнение атмосферы.
Не так давно новшество было испытано на одном из городских автобусных
маршрутов. Целый день одна из машин ООО «Автолайн» перевозила пассажиров по
17-му маршруту — и при этом значительно меньше нагружала атмосферу. В
эксперименте принимали участие специалисты «Стромэкологии» и эксперты по
сертификации. В результате применения катализатора «Экотоп» расход топлива
уменьшился на 15 процентов, а вредные выбросы на 48! Аналогичные результаты
получены и при испытаниях на «ВАЗ-2106″. Кроме того, в исследованиях приняли
участие городские теплосети Темрюка. Результаты оказались такими, что
сейчас 31 его котельная собирается использовать «Экотоп».
Прогнозы — дело неблагодарное. Поэтому предполагать, насколько широкое
применение получит биокатализатор у нас, я не берусь. Тем более что
Новороссийск — не Калифорния, где сокращать автомобильные выхлопы заставляют
законодательно. Там «губернатор-терминатор» Арнольд Шварценеггер недавно
принял на этот счет самые жесткие в мире законы. По новым правилам все
производители легковых автомобилей, продаваемых на территории штата, с 2009
года должны будут обеспечивать 25-процентное (по сравнению с нынешнем
уровнем) сокращение выбросов углекислого и других вредных газов. Быть может,
и наши законодатели попытаются повлиять на экологические рейтинги
Новороссийска? Все-таки российские машины в десять раз токсичнее
американских.
М.Купрацевич, «Новороссийский рабочий» (Новороссийск), 25.1.2005 г.

ЖИВАЯ ПРАКТИКА В ОСЕТИИ
Минздрав предупреждает: рост экономики вредит вашему здоровью
Поселок Заводской, что близ Владикавказа, вполне оправдывает свое
название — заводы здесь действительно есть. И работают они практически
бесперебойно, обеспечивая поступательное развитие североосетинской
экономики. Вот только население поселка совсем этому не радо. Более того,
данное обстоятельство заставляет людей возмущаться и протестовать: в
ближайшее время жители поселка собираются выставить пикеты у здания
правительства РСО-Алания.
Как признаются сами заводчане, прежде политической активностью не
отличавшиеся, пойти на отчаянный шаг их вынуждают ядовитые испарения,
ползущие с территории завода по переработке и хранению битума. Эти выбросы,
окутывающие плотным кольцом окрестные жилые дома, отравляют людям жизнь в
прямом и переносном смысле. Однако, по словам будущих манифестантов, всю
«прелесть» испарений днем ощутить невозможно, поскольку заводское
битумохранилище эксплуатируется исключительно в темное время суток — после
двух часов ночи.
— Повсюду только и слышно: в республике открываются новые заводы,
наступает экономический прогресс, — сетует седовласый мужчина, назвавшийся
Зауром. — А мне зачем такой прогресс, если под окнами вредный цех дымит?!
«Под окнами» — то есть на расстоянии около 100 метров, если быть более
точным. Насколько такая дистанция убийственно коротка, становится ясно
после ознакомления со справкой, предоставленной предусмотрительными
заводчанами. Оказывается, согласно вышедшему в прошлом году постановлению
главного санитарного врача России категорически запрещается строительство
сооружений для переработки и хранения сырой нефти, битума и мазута на
расстоянии менее 500 метров от жилых построек. Судя по всему, жители
Заводского уже успели основательно изучить нормы российского
законодательства:
«Конечно успели, — пожимает плечами парень лет двадцати пяти, — полгода
этой гадостью травимся. Требуем, просим — толку никакого». Парень обещает,
что совсем скоро их требования зазвучат громче и жестче, после чего
закатывает рукав, показывая красноватую мелкую сыпь возле локтя. «Никогда
такого у меня не было, — негодует молодой заводчанин. — А появилось это
спустя неделю после того, как нас начали травить — вот и делайте выводы!».
По его словам, сыпь все время сопровождается зудом, как при чесотке. «То же
самое у моей соседки», — присоединяется к разговору пожилая женщина. Сразу
выясняется, что характерные «чесоточные» симптомы — далеко на самое
неприятное: многие местные жители постоянно жалуются на кровотечение из
носа. Ко всему прочему, у некоторых людей появились ранее никогда их не
беспокоившие аллергические реакции. Если же к этому «букету»
приплюсовать ощущение угнетенности и психологический дискомфорт, становится
ясно, что у жителей поселка возникли серьезные проблемы со здоровьем.
Однако следует признать — навязанный заводчанам «тест на выживаемость»
основательно закалил их, сделав более энергичными и решительными. Обещанными
акциями протеста жертвы прогресса, похоже, ограничиваться не намерены:
говорят, что поставили цель «достучаться» до центральных СМИ, до высоких
инстанций в Москве, наконец, до международных правозащитных организаций. И
тогда «под горячую руку» достанется не только владельцам битумохранилища — у
жителей поселка есть претензии и к расположенному поблизости щебеночному
заводу. Когда идет погрузка щебенки, жалуются заводчане, от пыли слезятся
глаза и затрудняется дыхание. Раньше люди на это внимание не обращали -
дескать, мелочи житейские, а теперь вот мириться с доставляемыми
неудобствами уже не хотят — терпение лопнуло.
— Мы стали заложниками у наших же заводов! — возмущается девушка с
грудным ребенком на руках. — Лучше бы они стояли без работы, если их
нельзя перенести подальше от жилых кварталов.
— Экономический прогресс должен нас кормить, а он нас медленно убивает! -
подводит черту Алик Д., студент Горского агроуниверситета. И к этому,
пожалуй, нечего добавить.
В.Афанасьев, «Северный Кавказ», 1 февраля 2005 г.

ХРОМОВЫЙ ВЫБРОС В ПЕРВОУРАЛЬСКЕ
Первоуральск. 25 ноября. Санитарные врачи Первоуральска обнародовали
результаты исследования проб снега, взятого около предприятия ЗАО «Русский
хром-1915″: как и прогнозировалось, в снеге медики обнаружили хром,-
сообщила АПИ заместитель лавного санитарного врача Первоуральска Софья
Орлова.
Результаты анализов были взяты в окрестностях предприятия «Русский хром»
23 ноября, после выброса в атмосферу большого количества хромосодержащей
пыли. Как заявила Орлова, медики не могут сказать, во сколько раз содержание
хрома в атмосфере превышает норматив просто потому, что таких нормативов не
существует — хрома в окружающей среде быть не должно. Сейчас санврачи готовят
документы, для того чтобы наложить на предприятия административные штрафы.
Медики отмечают, что это уже не первый случай, когда «Русский хром» попадает
в поле зрения санитарных врачей, предприятие штрафовали уже несколько раз.
Все нормативные документы и результаты лабораторных исследований будут до
29 ноября переданы в Свердловскую межрайонную природоохранную прокуратуру и
городскую прокуратуру Первоуральска.
Как сообщил АПИ свердловский природоохранный прокурор Кирилл Ершов, пока
в обстоятельствах химического выброса на предприятии «Русский хром-1915″ не
выявлено состава уголовного преступления, однако, результаты ЦГСЭН могут
помочь его обнаружить. Напомним, по поручению заместителя генерального
прокурора РФ в УрФО Юрия Золотова надзорные органы проводят проверку по
факту экологической аварии на этом предприятии.
«АПИ» 25.11.04

ТОКСИЧЕСКИЙ УДАР И КОНТРУДАР В КАРАБАШЕ
Челябинская область. Межрайонная природоохранная прокуратура
Челябинской области направила в суд уголовное дело в отношении руководителя
ЗАО «Карабашмедь».
Как сообщили интернет-изданию «NewsProm.Ru» в пресс-центре Генеральной
прокуратуры РФ, директор закрытого акционерного общества «Карабашмедь»
Виктор Ермилов привлекается к уголовной ответственности по обвинению в
совершении экологического преступления.
Проведенным расследованием было установлено, что 26 июня минувшего года
при неблагоприятных метеоусловиях из металлургического цеха названного
завода произошел залповый выброс загрязняющих веществ, которые вызвали
химический ожог зеленых насаждений в четырехстах огородах жителей города
Карабаша и на территории площадью в 102 га лесного фонда Агардашского
лесничества Кыштымского лесхоза.
Проведенная в рамках расследования уголовного дела комплексная эколого-
техническая экспертиза показала, что в процессе производства черновой меди
был использован не сертифицированный вид топлива — антрацит, а также было
допущено нарушение герметичности газового конвертора.
Кроме того, следствием установлено, что по распоряжению технического
директора Виктора Ермилова без надлежащей проектной документации и
проведения государственной экологической экспертизы в производство была
запущена новая шахтная печь, отличающаяся по техническим решениям от
аналогичных печей, эксплуатировавшихся на предприятии.
Ермилов обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст.251
УК РФ («нарушение правил эксплуатации установок, повлекшее загрязнение и
иное изменение свойств атмосферы») и ч.2 ст.261 УК РФ («уничтожение и
повреждение лесов вредными веществами»). Максимальная санкция по статье 261
УК РФ составляет семь лет лишения свободы.
До вынесения приговора Карабашского городского суда, куда уголовное
дело направлено на днях, с Виктора Ермилова взята подписка о невыезде.
ИИ «NewsProm.Ru» 26.01.05

*******************************************************************
* П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И *
*******************************************************************
**** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь ***************
*******************************************************************
** Сообщение UCS-INFO.1292, 10 февраля 2005 г. *
*******************************************************************
Пестициды

ОНИЩЕНКО ПОЧИТАЛ ГАЗЕТЫ И ОЗАБОТИЛСЯ ПРОБЛЕМОЙ ПЕСТИЦИДОВ

ГЛАВНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ САНИТАРНЫЙ ВРАЧ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ 20.05.2003 No 96, Москва
О мерах по недопущению использования не разрешенных к применению в
личных подсобных хозяйствах пестицидов и агрохимикатов
Я, Главный государственный санитарный врач Российской Федерации,
Г.Г.Онищенко, проанализировав публикации в газетах, журналах, энциклопедиях,
справочниках и т.п. изданиях для садоводов о применении пестицидов в личных
подсобных хозяйствах (ЛПХ), установил многочисленные факты выдачи
рекомендаций по использованию пестицидов, не разрешенных к применению на
территории Российской Федерации или не зарегистрированных для применения
в условиях ЛПХ (О. и А.Ганичкины «Защита растений от вредителей и болезней»,
Москва, 2002, «Огород круглый год», Екатеринбург, 2000, «Ваш огород»,
Москва, 1999 г.; В.Воронцов, Т.Москаленко «Плодовый сад», Москва, 2000 г.;
В.И.Руденко «Ваш сад и виноградник» (домашняя энциклопедия), Ростов-на-Дону,
2000 г; В Шафранский «Календарь огородника», Екатеринбург, 2000 г.;
И.Дубровин «Картофель», Москва, 2001 г.; А.Быховец, В Гончарук «Как защитить
сад, огород», Минск, 1998; М.Александрова «Хвойные растения в вашем саду»,
«Защита растений» (Тимирязевская Академия советует 2001 г.); И.Тимошин
«Цветы в вашем доме», 2002 г., Т.Г.Тамберг «Тюльпаны», 2001 г; М.Ф.Киреева
«Лилии», 2000 г. и др.).
Так, препараты ГХЦГ технический, Нитрофен, рекомендованные к применению
в публикациях В.И.Руденко, И.Тимошина, М.С.Александровой, Т.Г.Тамберг,
запрещены к использованию на территории России.
Не имеет регистрации на территории Российской Федерации значительная
группа пестицидов, рекомендуемых в публикациях О. и А. Ганичкиных,
В.Воронцова, А.Быховец, В.Руденко, М.Киреевой: препараты Форте, Вертокс,
Стрела, Поликарбацин, Полихом, Кельтан, Зета, Тиазон, ДД, Гетерофос,
Брестанид, Рипост, Каратан, Антио, Пиринукарт, Хлорофос, Рубитон,
Ровикурт, Вапам, Бенлат.
Препараты Демитан, Фосбецид, Базудин, Фундазол, БИ-58, Граунд, Пиримор,
Ровраль, Пегас, Байлетон, Сапроль, Топсин М, Текто, Зенкор, Маврик, Акробат
МЦ, Дитан М45, Вертимек, Нурелл Д, Импакт, Сандофан М, Татту, Фюзилад-супер,
Агритокс, Эупарен М, Золон, Рубиган, Тилт, Диазинон, не разрешенные к
применению в условиях ЛПХ в соответствии с «Государственным каталогом
пестицидов и агрохимикатов, разрешенных к применению на территории
Российской Федерации», 2002 г., рекомендуются для этих целей в публикациях
О. и А. Ганичкиных, В. Воронцова, А.Быховец, В.Руденко, «Защита растений»
(Тимирязевская Академия советует, 2001 г.).
В целях обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения
при применении пестицидов и агрохимикатов и в соответствии с Федеральным
законом «О безопасном обращении с пестицидами и агрохимикатами» от 19 июля
1997 г. No 109-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997,
No 29, ст.3510) и Федеральным законом «О санитарно- эпидемиологическом
благополучии населения» от 30 марта 1999 г. No 52-ФЗ (Собрание
законодательства Российской Федерации, 1999, No 14, ст.1650)
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Издателям, авторам печатных изданий и публикаций о садоводстве:
1.1. Исключить случаи распространения недостоверной информации о
пестицидах и агрохимикатах, включая регламенты их применения;
1.2. Строго руководствоваться при подготовке и публикации материалов
действующим Государственным каталогом пестицидов и агрохимикатов,
разрешенных к применению на территории Российской Федерации, и
соответствующими официальными документами в данной области.
2. Просить Министерство Российской Федерации по антимонопольной политике
и поддержке предпринимательства рассмотреть вопрос о соблюдении
законодательства по защите прав потребителя при размещении в печатных
изданиях информации о применении пестицидов и агрохимикатов в ЛПХ.
3. Просить Министерство Российской Федерации по делам печати,
телерадиовещания и средств массовых коммуникаций оказать содействие
учреждениям госсанэпидслужбы в организации и проведении тематических радио
и телепередач по проблеме безопасного обращения с пестицидами и
агрохимикатами.
3. Рекомендовать Общероссийской общественной организации «Союз садоводов
России» и другим региональным общественным организациям садоводов совместно
с органами и учреждениями госсанэпидслужбы в субъектах Российской Федерации
активизировать разъяснительную работу среди населения по важнейшим вопросам
безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами.
4. Департаменту госсанэпиднадзора Минздрава России (С.И.Иванов) проработать
вопрос о заключении до 01.06.2003 Соглашения о взаимодействии с общественными
организациями садоводов-любителей.
5. Главным государственным санитарным врачам по субъектам Российской
Федерации:
5.1. Принять меры по усилению госсанэпиднадзора за производством, хранением,
транспортированием, реализацией и применением пестицидов и агрохимикатов, а
также их утилизацией:
5.2. Обеспечить взаимодействие с общественными организациями садоводов,
издательствами, средствами массовой информации, обществами по защите прав
потребителей в вопросах производства, реализации и применения пестицидов
и агрохимикатов;
5.3. Довести настоящее Постановление до сведения всех заинтересованных
организаций на территории субъекта Российской Федерации;
5.4. Доложить о выполнении настоящего Постановления до 31.12.2003 года.
6. Контроль за выполнением данного Постановления оставляю за собой.
Г.Г.Онищенко

Прислал Левашов Д., levashow@mail.ru, 30 января 2005 г.